加强厦台港口物流合作的措施研究结论与参考文献

　　第 7 章 结论。
　　
　　港口是厦台贸易的主要载体，港口物流是带动港口经济的主要形式，厦台港口由于其自身的条件，发展的水平存在差异性，虽厦门港的现代化程度没有台湾主要港口的发达，但是厦门港有着强大的发展潜力，比如良好的政策环境、独特的地理优势、强大的腹地经济、自贸区的契机等。厦门港主要由于其不完善的集疏运体系，和相对落后的物流信息化服务，以致厦门港发展较慢，但这几年已然成为闽南地区大型港口之一。
　　
　　本文通过分析厦台经济发展水平差异，厦台贸易和港口物流的发展状况，利用灰色关联度和 VAR 模型对厦台贸易和港口物流的关系进行深入的分析，得出厦台贸易和港口物流发展存在一定的互动性，港口物流的发展能大大提高厦台贸易量。但同时也得出厦台港口物流发展存在的一些问题，主要集中在物流基础设施、集疏运体系、物流信息化水平、物流作业效率等几个方面。本文在找出港口物流发展所存在的问题后，运用科学的方法分析了港口物流问题存在的原因，并随后相应的提出几点策略和建议，包括明确市场定位，发挥港口优势；整合港口资源，加强物流园区建设；大力发展临港产业，推进厦台港口合作等对策。
　　
　　本文通过分析现状，寻找关联度，分析互动性和长期均衡关系，实证分析厦台贸易和港口物流对区域经济的影响，发现问题，分析问题的研究策略，希望得出有利于厦门港口物流业发展的特色道路，对厦门经济和产业的优化升级起到促进作用，为厦门经济建设，成为海峡西岸特色城市提供有效借鉴尽管本文力图对厦门港口物流发展的研究做到完善，但实际的研究成果还是存在一些不足。比如本文在研究互动关联时所选取的指标可能不够全面，对不确定的外部因素变化考虑较少，分析方法上还有一定的不足，需要进一步研究分析。最后，如何将该研究拓展到其他地区、港口等，将成为进一步研究的内容。
　　
　　致 谢。
　　
　　又到一年毕业季！光阴似箭，两年的研究生生活即将告一段落。在这离别之际我想对所有帮助过我的老师、家人、朋友和同学表示衷心的感谢！
　　
　　本文是在我的导师黄建设教授悉心指导和帮助下完成的。论文从选题、开题、框架设计、撰写、修改到最终定稿，得到了导师的大力指导和帮助。因此，它凝聚着导师的智慧和对学生的关怀。两年来，导师严谨的治学态度、深邃的学术思想、活跃的科研思维都在潜移默化的影响着我，不断激励我向前迈进，这也将成为我终生的财富。在此，谨向导师表示衷心的感谢和诚挚的谢意！
　　
　　同样感谢邓丽娟老师、杨靳老师、李照老师，肖红老师，辛林老师及航海学院所有老师对我的关爱和帮助。感谢实验室陈玲玲、马龙俊、陈邵炯、张东军、皇甫雨齐、汤鹏宇等同学的对我的帮助和包容。
　　
　　感谢孟聪同学一直在精神上支持我，在生活中关心我。
　　
　　最后，要感谢我的父母、家人对我学习的支持和鼓励，他们的支持是我的精神支柱和前进的动力。

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