学术堂首页 | 文献求助论文范文 | 论文题目 | 参考文献 | 开题报告 | 论文格式 | 摘要提纲 | 论文致谢 | 论文查重 | 论文答辩 | 论文发表 | 期刊杂志 | 论文写作 | 论文PPT
学术堂专业论文学习平台您当前的位置:学术堂 > 管理学论文 > 物流论文

TPL企业的逆向物流服务研究

来源:学术堂 作者:陆琳
发布于:2022-05-27 共16841字

摘 要

  自然资源短缺以及处理废弃物所带来的环境污染已经成为人类社会不得不去面对的严重问题。有效实施逆向物流可以充分利用资源、保护环境,推动企业和社会的可持续发展。因此,逆向物流成为近年来发展最快的研究领域之一。

  本文通过对现阶段国内外逆向物流研究现状的阐述,分析了制造商、零售企业自营逆向物流时由于对逆向物流意识淡薄、物流信息网络的缺乏、技术不足等产生的障碍,对 TPL 企业开展逆向物流服务进行了可行性分析,得出逆向物流市场需求旺盛且竞争对手较少因而商机巨大,TPL 企业自身拥有完善的基础设施、专业的管理技术和服务、强大的信息网络等优势,并且由于实施逆向物流业务外包能降低企业经营成本和风险、提高企业的顾客满意度等导致客户的接受度高等众多现状之后,介绍了逆向物流的回收、检测与分类、再加工、再利用等具体业务环节,通过成立专业化的回收中心、实施逆向物流产品追踪等建立逆向物流中心,并构建了 TPL 企业开展逆向物流业务的活动流程。最后就业务实施过程中遇到的瓶颈问题,如大众分类回收意识淡薄、回收中心配套设施不完备、最终处理环节污染严重等等,提出相应的解决措施。

  关键词:逆向物流;外包;第三方物流;逆向物流服务商

Research of TPL-Enterprise’s Reverse Logistics Service

Abstract

  The shortage of natural resources and environmental pollution caused by waste disposal hasbecome serious problems that human society have to face. The effective implementation ofreverse logistics can make full use of resources, protect environment, and promote thesustainable development of enterprises and society. Therefore, reverse logistics has become oneof the fastest growing area of research in recent years.

  This  article  through  to  the  present  domestic  and  international  research  on  reverse  logistics  presentsituation  elaboration,  analysis  of  the  manufacturers,  retail  enterprises  reverse  logistics  because  of  selfconsciousness  of  reverse  logistics,  logistics  information  network,  the  lack  of  technical  defects  generatedobstacles, for TPL enterprise reverse logistics service undertook feasibility is analysed, reach converse contentsheds  the  market  demand  and  competition  opponents  less  so  tremendous  business  opportunities,  TPLenterprises have perfect infrastructure, professional management technology and services, a strong informationnetwork  and  other  advantages,  and  as  a  result  of  the  implementation  of  reverse  logistics  outsourcing  canreduce  business  cost  and  risk,  improve  enterprise's  customer  satisfaction  to  customer  acceptance  in  manysituation,  introduced  the  reverse  logistics  recycling,  detection  and  classification,  processing,  use  of  specificbusiness  sectors,  through  the  establishment  of  professional  recycling  center,  the  implementation  of  reverselogistics tracking products such as the establishment of reverse logistics center, and construction of the TPLenterprises   reverse   logistics   business   process   activities.   Finally,   put   forward   corresponding   settlementmeasures on bottlenecks encountered in the business process, such as the classification of the mass recovery of consciousness, recycling center facilities are not complete, the final disposal of part of serious pollution and soon.

  Key words:Reverse Logistics; Outsouring; Third-party logistics; Reverse logistics service providers

目 录

  1.绪论
   1.1 研究的背景
   1.2 国内外研究现状
    1.2.1 国外研究现状
    1.2.2 国内研究现状
   1.3 本文研究的主要内容及意义
    1.3.1 主要内容
    1.3.2 意义
  2.TPL 与逆向物流
   2.1TPL 企业
    2.1.1 概念
    2.1.2 经营特征
   2.2 逆向物流
    2.2.1 概念
    2.2.2 分类
  3.企业自营逆向物流的现状分析
   3.1 目前自营逆向物流的企业
   3.2 企业自营逆向物流存在的问题
    3.2.1 企业重视程度不够,对逆向物流缺乏认识
    3.2.2 缺乏物流信息网络
    3.2.3 技术上的不足
    3.2.4 人力、财力的缺乏
    3.2.5 政府法规与企业效益的突
  4.服装企业应用网络营销的改进策略
   4.1 逆向物流市场蕴藏的巨大商机
    4.1.1 逆向物流市场需求旺盛
    4.1.2 自营逆向物流业务耗费巨大
    4.1.3 竞争对手较少
   4.2TPL 企业的自身优势
    4.2.1 完善的物流基础设施
    4.2.2 专业的物流管理技术和服务
    4.2.3 强大的物流信息网络
    4.2.4 良好的客户资源
   4.3 客户的接受度高
    4.3.1 降低企业的成本和风险
    4.3.2 提高企业的逆向物流效率
    4.3.3 提高企业的顾客满意度
  5.PL 企业逆向物流服务的实施
   5.1 逆向物流具体业务
    5.1.1 回收
    5.1.2 检测与分类
    5.1.3 再加工
    5.1.4 重新配送和运输
    5.1.5 再利用
    5.1.6 最终处理
   5.2 逆向物流系统的建立
    5.2.1 建立专业化的回收中心
    5.2.2 建立逆向物流回收物品的导向
    5.2.3 实施逆向物流的产品追踪
   5.3TPL 企业开展逆向物流的组织流程
  6.TPL 企业实施逆向物流服务中的瓶颈及解决方法
   6.1 实施过程中所遇瓶颈
    6.1.1 大众分类回收意识薄弱
    6.1.2 配套设施不完善
    6.1.3 处理环节极易产生大量浪费及污染
   6.2 解决方法
    6.2.1 加强宣传力度,建立严格的监督奖惩机制
    6.2.2 完善配套设施
    6.2.3 引入新型处理方式
  结  语
  致  谢
  参考文献

1.绪论

  1.1 研究的背景

  资源和环境是社会发展的基础条件。经济的不断发展,越来越多的资源的短缺和环境的不断恶化已成为长期制约社会发展的重要条件。要达到有效利用资源和保护环境,必须坚持循环经济,而其中一项重要的环节就是实施逆向物流。逆向物流不仅仅是强调环保,同时也强调提高企业与社会的资源节约能力以及企业与供应链的竞争力。因此,发展逆向物流,实现环境、经济和社会的协调发展是至关重要的。

  逆向物流的实施并不是传统正向物流的简单反转过程,它需要资金、专业的设备、技术和人力资源共同支持配合才能完成。对大部分中小企业而言,建立一个速度快而成本低的物品回收系统是很重要却又非常困难的,这意味着将逆向物流业务外包给专业的第三方物流公司来处理可能会产生更高的效率。而对于大型企业来说,即使有足够的人力、物力、财力,也有可能在技术、员工素质和处理渠道等方面存在不足,因此将自己不擅长的逆向物流业务外包,集中发展公司的核心产业,是公司未来发展的趋势,因为与企业自身相比,第三方物流供应商具有更强的专业性,它可以将企业的逆向物流业务标准化、集中化,降低运营成本及风险,提高经营效率和客户服务水平[1]。因而,逆向物流业务外包是企业发展的必然趋势,第三方物流产业具有广阔的发展前景。

  对于我国制造业、零售企业和第三方物流公司而言,积极探索逆向物流的运作方法是提高竞争力、寻找新的利润源泉的重要途径,也是占领这一重要市场的必要条件。但是,面对逆向物流这种新型业务,很多企业都显得不知所措,不知道对于制造企业来说,是应该实施逆向物流,还是需要将逆向物流业务外包出去,如果外包又该如何选择第三方物流服务商[2]。而对于第三方物流供应商而言,是否应该进入逆向物流市场还需要慎重考虑。

逆向物流

  1.2 国内外研究现状

  1.2.1 国外研究现状

  在公众的环保意识日渐增强,环保法规约束力被不断加大的背景下,实施逆向物流计划在上世纪末引起了美国物流专家的重视。

  根据美国逆向物流专家的调查研究显示,全部物流费用占美国经济总量的 10.7%,逆向物流成本约占总物流成本的 4%;超过 1/3 的美国企业关心自己产品的最后处置问题[3]。特别在汽车零部件制造业、电子产品制造业、出版业和目录销售等行业,实施逆向物流具有非常重要的意义。

  上世纪 90 年代初,美国物流管理协会(CLM)发布的两篇重要文献拉开了逆向物流研究的序幕,国际学术界和部分企业才开始重视对逆向物流管理的研究[4]。1992 年 Stock在给 CLM 提交的一份报告中详细阐述了逆向物流的概念,并指出了实施逆向物流对商业和社会影响的重要性。Kopicki 等人分析了逆向物流中的再利用和再循环所带来的巨大商机。

  对于逆向物流实践,最为权威的调查研究是 Dale S Rogers 和 Ronalds Tibben—Lembke 1998 年出版的《逆向流动:逆向物流的趋势和实践》,对 153 家制造商、批发商、零售商和服务业企业进行了问卷调查,然后对调查结果进行统计分析,对美国市场的逆向物流经济规模做了一个数量上的评估和预测,弥补了逆向物流研究领域中一些基础数据的空白[6]。然而,书中的调查分析并未进一步指出逆向物流管理的出路,尤其是给予企业实践的指导性不够强。

  2004 年,Steve Butler 在(Reverse logistics moves forward》一文中指出:逆向物流包含计划、执行和控制材料的流动,以及管理通过供应链反馈回来的,和以获取价值为主要目的相关信息。其服务包括转移、回收以翻新或循环利用,从而安全处理产品。

  这些都为逆向物流的实施提供了一定的指导。

  2005 年,Spicer 等提出由制造商,生产者联盟或者第三方负责回收产品的三种形式比较。在逆向物流信息技术与信息系统方面,Patricia 等人发现资源投入并不与逆向物流的绩效有强的正相关关系,而是通过信息技术这个中间因素提高了逆向物流的经济绩效与服务水平。Chouinard 等人通过加拿大魁北克的一个康复中心的具体案例,探讨了在供应链信息系统下的逆向物流活动整合方法。

  随着社会环保意识的不断增强,国外学术界对循环经济的日益重视,使得逆向物流的开展加快了发展步伐逐渐步入成熟的阶段。但是,由于逆向物流涉及的经济生活领域繁多,覆盖面大,而且近年来才受到重视,所以尽管国外对它的研究已超过十年,但是从可搜集到的文献资料来看,研究点仍然比较分散、混杂,系统的逆向物流管理理论还是不多。

  1.2.2 国内研究现状

  2001 年向盛斌等着重从环境伦理上论述了逆向物流管理必要性,强调政府管制。

  2003 年朱道立等人对逆向物流系统的功能作了分类,研究了逆向物流系统的系统结构以及相应的系统技术。黄祖庆等也在 2003 年给出一个需求和退货的随机库存优化模型,推导出最优订货量和期望收益的表达式以及求解算法,并分析了退货率、库存成本、缺货损失参数对模型的影响,通过数值算例得出退货率对模型有明显影响的结论。

  2004 年以后,我国对逆向物流的研究逐渐增多。谢家平等分析了废弃处理策略的成本与效益;考虑再用收益最大化、再生收益最大化、填埋成本最小化、回收净收益最大化、再生项数最大化等目标约束,建立了产品回收策略优选的 0-1 型目标规划模型。许峰等人分析了利用第三方物流促进逆向物流实施的优势,并指出第三方物流是逆向物流管理的趋势。梁昌勇等人对第三方逆向物流战略决策有关问题进行了探讨。胡嫒媛、达庆利分析了第三方进入逆向物流的可行性和决策流程。

  2005 年,陈春霞,陈宇等在分析传统物流体系后,在循环经济的背景下,论述了逆向物流在新时期的市场需求,对实施第三方逆向物流的优越性做了探索,得出实施逆向物流外包的对企业的利益所在。2006 年,陈春霞,余志斌等分析了逆向物流内外部的影响因素,指出了影响逆向物流实施的推动因素和制约因素,并提出政府和企业应当采取的措施。

  2007 年周文强从逆向物流的不确定性、高成本和运作复杂性等特征出发,提出从分层次实施逆向物流目标、灵活利用第三方物流外包和正向化管理三个方面管理逆向物流的策略。

  2008 年,曲忠英,杨宝贵,朱斌就企业内部逆向物流和企业外部逆向物流两方面对逆向物流经济价值及环保作用进行了深入剖析,得出了逆向物流对经济,社会,环保的重要意义,并提出了企业实施逆向物流的策略和方法。

  1.3 本文研究的主要内容及意义

  1.3.1 主要内容

  本文通过对国内外逆向物流的背景、现状进行分析,随着公众环保意识的增强,政府立法的加大,以及资源的循环利用、经济的可持续性发展等因素,逆向物流的重要性和必要性越发得到凸显出来。得知到逆向物流对现代经济生活的重要性之后,引入第三方逆向物流的概念。针对目前社会上存在的逆向物流企业存在的问题,对实施第三方逆向物流服务提出可行性分析,并建立具体的实施模型,用创新的方式解决实施途中遇到的问题。

  1.3.2 意义

  从宏观角度来看,通过回收废弃物可以降低对生态环境的损害,有利于国家经济的可持续发展,通过有效管理逆向物流,可以改善供应链供求双方的关系,提高供应链整体绩效[1]。

  从微观角度看,企业通过对回收的产品或原材料的维修、翻新、改造和再生循环等方式,可以有效利用资源,节约成本;通过支持环保来塑造企业形象,从而提升企业的市场竞争力;通过收集退货信息,可以为企业的市场预测、决策提供基础数据,从而把握顾客需求;通过提供便利的退货服务,可以提高顾客对企业的忠诚度[1]。

  此外,随着公众环保意识的增强,政府的环境立法对企业的约束力日益加大,生产商责任制使得许多生产企业不得不正视逆向物流,逆向物流的重要性和必要性逐渐被显现出来。由此可见,有效实施逆向物流无论是对社会还是企业都具有非常重要的意义。

2.TPL 与逆向物流

  2.1TPL 企业

  2.1.1 概念

  TPL,the Third-Party Logistics,又称第三方物流,是 20 世纪 80 年代由美国物流管理委员会首先提出来的。第三方物流是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的,它通过与第一方或者第二方建立合同买卖关系来提高其专业化的物流服务,不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。因此,又称为合同物流、外包物流、物流联盟[5]。

  第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低运营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用,已成为 21 世纪物流发展的主流。

  2.1.2 经营特征

  (1)以现代信息技术为基础

  信息技术的发展是 TPL 企业出现和发展的必要条件。现代信息技术确保实现子数据的快速、准确传递,提高了仓储管理、装卸运输、采购订货、配送发货、订单处理的自动化水平。实现了订货、包装、保管、运输、流通加工的一体化,客户企业可以更方便地与物流企业进行交流和合作,使得企业间的协调和合作在短时间内迅速完成成为可能[7]。

  同时,计算机软件技术的飞速发展,使得人们能够精确地计算出混杂在其他业务中的物流活动成本,并能有效管理物流渠道中的商流,从而促使客户企业有可能把原来在内部完成的物流活动交由物流公司运作[8]。

  目前,常用于支撑 TPL 企业的信息技术有:实现信息快速交换的 EDI 技术、实现资金快速支付的 EFT 技术、实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。

  (2)强调增值服务。

  “增值服务”,是指在内容上具有可扩展性,既包括一般意义上的增值服务,也包括更深层次的延伸服务。对 TPL 企业而言,更深层次的延伸服务是企业成功的关键,指的是三类独特的增值服务——客户增值体验、物流解决方案和 IT 服务[9]。这三类增值服务互相依存,能为 TPL 企业产生区别于其他竞争对手的特色业务,能使企业根据客户需求和具体问题提供合适的解决方案,其实践意义表现在引导、以客户增值体验为中心,以物流解决方案和 IT 服务为实现手段,强化增值服务。

  (3)TPL 是合同导向的一系列服务。

  TPL 不同于传统的外部协助,外部协助只限于一项或一系列分散的物流功能,如运输公司提供运输服务、仓储公司提供仓储服务等。TPL 虽然也包括单项服务,但更多的是提供多功能、综合性的物流服务,注重的是客户服务体系的整体运作效益与效率。同时,TPL 是根据合同条款的要求,而不是根据临时需求提供规定服务。

  (4)TPL 是个性化物流服务。

  TPL 服务对象一般都较少,只有一家或数家,但服务延续时间较长,往往长达几年。

  这是因为需方的具有不同的业务需求,而物流、信息流是随价值流而流动的,因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制[7]。从这个角度看,与其说 TPL 是一个专业物流公司,不如说是一个专职物流部门,只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。

  2.2 逆向物流

  2.2.1 概念

  美国物流管理协会对逆向物流的定义为:“为达到回收价值和适当处置的目的,计划、实施和控制原料、半成品库存、制成品和相关信息,高效和成本经济地从消费点到起点的过程。”

  从上述定义中可以看出,所谓“逆向物流”就是从客户手中回收用过的、过时的、损坏的或者不满意的产品和包装开始,直至最终处理环节的过程。它是相对于传统的正向物流而言的,是正向物流的补充与扩展。是在整个产品生命周期中对产品和物资的完整的、有效的和高效的利用过程的协调。逆向物流涵盖了所有与产品或物质再使用相关的经营活动。

  如图 2-1 所示,逆向物流活动包括为了保证新的用途或保证自然环境的持续发展,而对废弃物产品或物质以及零部件等的回收、拆卸和处理过程。更精确地说,逆向物流包含两部分:回收物流和废弃物物流。

  回收物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。比如回收用语运输的托盘和集装箱、接受客户的退货、收集容器、原材料边角料、零部件加工中的缺陷在制品等的销售方面物品实体的反向流动过程。

  废弃物物流(waste material logistics)是指将经济生活中失去原有使用价值的物品,根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动。

  2.2.2 分类

  从目前存在的形态看,逆向物流大致包括退货、产品召回和包装回收三种形态。

  退货是指买方将不满意的商品退还给卖方的过程。一般来讲分为正常退货和立即退货。正常退货是指在经销商收货时货物完好正常收入,但在其负责销售期间因各种原因未能售出,根据销售协议可以退回产品的退货行为[12];立即退货是指在交货当时发生的因供应商责任造成的货物部分和交货要求的退货[13]。

  产品召回是指生产商将已经送到批发商、零售商或最终用户手上的产品收回。产品召回的典型原因是所售出的产品被发现存在缺陷。在发达国家,产品召回的方式有两种:

  一种是“自愿认证,强制召回”,一种是“强制认证,自愿召回”。目前,我国还没有实行产品强制召回制度。

  产品的包装一般可以分为物流包装和销售包装[13]。前者如包装电脑的纸箱和泡沫塑料;后者如牙膏色彩斑斓的外包装纸盒。随着环保意识的增强和社会资源再利用观念的提升,产品包装回收成为企业将要面对的问题。

逆向物流示意图

图2-1 逆向物流示意图

3.企业自营逆向物流的现状分析

  3.1 目前自营逆向物流的企业

  一些知名企业,已将此问题提至前台,并且已见成效。其中以生产制造型企业最为突出,如通用汽车、IBM、3M、西尔斯、强生、雅诗兰黛等,都已在原来生产销售供应链的基础上,针对日常活动中会出现的种种状况而导致的产品召回、退货等一系列活动,建立了临时或长期的逆向物流。

  具体如欧洲的 Volvo 汽车,预见到瑞典政府将订立规定由汽车制造商负责报废汽车的处理,该公司建立了一套复杂的汽车拆卸与废品利用的运作系统,利用该系统可将回收的零部件送往加工中心,经重新加工后可被再次利用,或将完好无损的零部件直接送到二手市场上出手,因此,这个系统已成为 Volvo 汽车公司的一个利润中心[14]。

  大型零售企业也开始涉及产品的逆向物流,常常是在门市部设立一个专门的投诉机构,专门处理这些产品的退货及更换。

  除此之外,还有一直存在的二手市场、废品回收站等。

  3.2 企业自营逆向物流存在的问题

  3.2.1 企业重视程度不够,对逆向物流缺乏认识

  由于业务优先权和公司政策的重视程度不同,通常企业都偏向于投入资金和精力在正向物流上,而往往将逆向物流排除在企业经营战略之外,得不到足够的重视[1]。这主要是因为企业管理层对逆向物流的认知存在误区,体现在:

  (1)生产企业回收责任意识淡薄,还继续持有过去陈旧观点,认为产品一旦售出,所承担的责任就此结束;

  (2)认为逆向物流是企业不得不面对的“浪费",对逆向物流的投资不仅不能够带来经济效益,还会造成资源和时间的浪费[2],因而忽视了有效利用废旧品;

  (3)认为逆向物流等同于废品回收,将其作为一个孤立的环节来考虑,以为投入少量的时间和精力就可以处理完成[1],不重视对逆向物流的管理,因此不会制定有利于逆向物流实施的公司政策。

  3.2.2 缺乏物流信息网络

  企业通过逆向物流信息网络可以对退货进行逐一管理,反馈退货原因,为企业提供包括产品质量评价、产品生命周期分析在内的各类营销信息[2]。有效的逆向物流信息可以大大提高退货的处理速度,使退货在最短的时间内得以分流,节约大量的库存成本和运输成本。但是,目前一般的物流管理信息都只具有对正向物流的管理功能,鲜有对逆向物流的管理功能。这一方面是因为逆向物流活动复杂,对信息系统的灵活度要求高,难以在传统物流信息网络的基础上进行扩展。另一方面是因为很多企业的经营理念跟不上时代发展的步伐,不愿意在开发逆向物流信息方面投入人力和财力。

  3.2.3 技术上的不足

  由于生产制造型企业的核心力量专注在于产品的研发、原材料的采购以及产品的生产制造等,缺乏开发专业逆向物流网络的经验和技术,需耗费大量的时间、财力和人力,并且无法保证网络的成功。

  3.2.4 人力、财力的缺乏

  逆向物流系统的建设和实施需要投入较多的人力和财力。一方面,建立逆向物流回收和退货中心、配置设施以及研究和开发信息系统等都需要消耗大量资金,并且资本回收周期很长[1]。对中小企业而言,这种源于高投资的高风险是影响其逆向物流有效实施的主要因素。另一方面,逆向物流系统的建设和实施需要大量的专业技术人员和管理人员。

  如果企业的销售代理和服务人员没有接受过管理逆向物流的专业训练或适当的鼓励,他们就可能会成为逆向物流实施过程中的障碍[2]。

  尽管越来越多的企业已经认识到逆向物流的重要性,但其大部分的资金和人员还是用于其核心业务的建设和发展,财力和人力的缺乏将会在很长时间内制约着逆向物流的发展。

  3.2.5 政府法规与企业效益的突

  在世界范围内,由于环境立法和产品召回制度的相继出台,生产商必须承担起其产品的延伸责任。然而,产品回收或召回却很可能给企业带来巨大的亏损。逆向物流的目标是帮助企业履行其延伸责任,改善企业社会形象,提高企业的竞争力,但与此同时,也会给企业带来投资及风险的加大[2]。在立法管制和经济效益之间,企业往往没有量化的权衡指标,难以做出实施逆向物流的决定。

4.服装企业应用网络营销的改进策略

  4.1 逆向物流市场蕴藏的巨大商机

  4.1.1 逆向物流市场需求旺盛

  废旧品的回收处理在国外早已成为一个重要的产业,2005 年(money world)杂志曾刊登过“垃圾变黄金”的专题讨论,文中提到当今世界上最赚钱的应该是专门处理废旧品的公司或生产废品处理系统的科技公司。这是因为以当时的垃圾处理费用每吨 120 美元来计算,这个市场的潜在价值高达 600 亿美元以上[1]。

  我国的逆向物流需求也很旺盛,以家电产品为例,我国是世界上最大的家电生产国和消费国之一,全国电电视机保有量 4 亿台,冰箱保有量 1.2 亿台,洗衣机 1.7 亿台,电脑 1600 万台。这些电器大多是在 20 世纪 80 年代中后期陆续进入家庭的,按家电正常使用寿命 l0 至 15 年计算,其中的大部分已经进入报废期。专家预测,从 2004 年起,我国就步入了家电废弃高峰期,电冰箱、洗衣机、电视机的年均报废量都将达至 400万~500 万台,再加上空调、手机、电脑等,每年总计将有 2000 万台左右的家电报废[15]。

  另一方面,伴随着近年来日益强烈的消费需求,世界范围内普遍出现商品生产“过剩”,随之产生的退货也日益增加[1],而产生这些退货的原因主要是商品滞销、过季、过保质期、质量不合格、运输不合理等等,此外,现在的消费者越来越重视厂家的购买保证和售后服务政策,为了争夺更多的客户资源,许多零售商和制造商相继推出各种自由退货措施,如无瑕疵退货,甚至无凭证退货等。总之逆向物流的市场是巨大的。

  4.1.2 自营逆向物流业务耗费巨大

  各种购物方式在便利消费者购物的同时也造成了大量的非传统的退货产生。处理这些退货,不仅增加了零售商和制造商的营销成本,还在各个营销环节上耗费了的管理者的时间和精力,加上退货处理过程复杂,对处理经验和技术的要求较高,很多制造商和零售商正在积极寻求提供退货管理的外包服务商,这对于精通供应链的第三方物流供应商来说是一个极好的商业机会。

  据估计,目前美国的零售退货业务有 80%左右被外包给第三方物流公司,欧洲约15%,但还在持续增长中[2]。除了产品回收和退货处理,近年来,大规模的产品召回事件的频繁发生也扩大了逆向物流市场实际的和潜在的需求。随着各国产品召回制度的不断完善,在未来的发展中,将会有越来越多的生产企业积极寻求与第三方在逆向物流上的合作。

  4.1.3 竞争对手较少

  目前我国能够提供完善的逆向物流业务的第三方物流供应商还不多,参与这项业务可以使企业的服务内容区别于其他竞争对手,对有逆向物流需求的客户产生巨大的吸引力。不仅可以提高企业在长期发展中的竞争力,还可以提高企业的知名度以及在全球供应链中的地位[2]。由上述分析可以看出,制造、零售企业自身在主营业务之外实施逆向物流面临内部外部等诸多因素的限制,相反,第三方物流企业开展逆向物流业务具有先天的优势,因此,企业选择专业的第三方逆向物流供应商是解决这一矛盾的最佳途径。

  4.2 TPL 企业的自身优势

  4.2.1 完善的物流基础设施

  为了满足客户的正向物流需求,第三方物流供应商通常具备一整套的物流基础设施,如配送中心、仓储中心和分支结点。这些基础设施一般地理位置较好,离返回品来源地较近,第三方物流企业可以充分利用这些基础设施进行逆向物流活动,投资成本相对较低[2]。例如,利用返程车辆装运回收品或退货可以降低空载率,还可以利用空闲仓库来储存这些回收品和退货。

  4.2.2 专业的物流管理技术和服务

  处理正向物流和逆向物流的技术是类似的,第三方物流供应商在处理正向物流的过程中积累了丰富的物流管理技术和经验,其中有很多可以应用于逆向物流处理过程中。

  许多第三方物流供应商已经在为客户做产品的检验、翻修和改装工作,所以逆向物流对于第三方物流供应商现有的服务内容来说只是一个业务拓展。第三方物流企业拥有大量的物流管理和操作人员,他们具备物流管理与操作的知识和经验,在经过系统的逆向物流管理和操作培训后,很容易掌握逆向物流的相关技术[16]。

  4.2.3 强大的物流信息网络

  第三方物流供应商拥有处理正向物流的管理信息网络,这些网络一般是比较完善的,运用开发正向物流信息网络的经验来开发逆向物流信息网络相对比较容易,而且如果将正向和逆向物流信息网络结合起来,将更加有利于信息网络发挥功效[2]。

  4.2.4 良好的客户资源

  所有零售商和制造商都要处理退货,第三方物流供应商一般把目标锁定在退货对财务状况影响最大的那些企业,通过提供退货管理服务从现有的客户中获得新的收益,并吸引新的客户到这项服务中[1]。

  另外,第三方物流供应商在长期的正向物流管理过程中,一般会与很多企业建立良好的合作关系,具有较好的合作基础,便于达成合作意向,而且可以保证合作的稳定性,减少用于合作伙伴选择和谈判的费用、时间及精力。

  4.3 客户的接受度高

  选择第三方提供服务最明显的特点在于:将非核心业务外包给专业服务商,使企业能够专注于具有核心竞争力的业务的建设和发展,提高企业长期的市场竞争力[4]。对于一般的制造商或零售商而言,逆向物流并非其核心业务,将这项业务外包给第三方物流供应商会给企业带来更多的优势,具体体现在以下几个方面:

  4.3.1 降低企业的成本和风险

  企业将逆向物流外包给第三方物流供应商后,可以从多个方面来降低企业成本和风险,主要表现在:

  (1)消除企业自建逆向物流系统的投资成本和投资风险;

  (2)降低企业存放返回品所导致的库存成本;

  (3)通过第三方的服务能提高配送效率和积载率,从而降低企业的运输成本;

  (4)企业在自营逆向物流时,人力资源、设备能力及信息系统能力等可能得不到充分的利用,导致管理成本相对较高,而第三方物流供应商通过整合多个客户的业务,实现管理和运作的规模效益,有效降低企业管理成本;

  (5)降低产品在回收和分销时由于市场供需不确定而产生的风险;

  (6)降低产品信息从供应链下游企业返回上游企业时造成的信息失真的风险。

  4.3.2 提高企业的逆向物流效率

  利用第三方提高企业逆向物流效率主要表现在:

  (1)第三方物流企业具备专业的管理技术,可以对废旧品和退货产品的收集、处理和再分销等活动进行专业化、规模化的操作,从而提高逆向物流的运作效率;

  (2)第三方物流企业具备较高水平的管理人才,可以帮助企业迅速准确的分析和解决在物流管理方面存在的问题;

  (3)第三方物流企业来管理退货,在遇到有欺诈性质的退货或是无瑕疵退货的情况时,可能在监控和处理顾客行为方面更有效率。

  4.3.3 提高企业的顾客满意度

  在当今经济环境下,顾客价值是企业生存和发展的关键。高水平的顾客服务质量对于现代企业而言是竞争中极为重要的优势。第三方物流供应商通过其强大的信息网络和返回品处理网络,可以加快返回品的处理速度,为顾客提供方便、稳定的高品质服务,从而提高企业的顾客满意度。

  由于外包逆向物流业务的种种优势,国际上许多生产企业和零售企业都在寻求或加强与第三方物流供应商的紧密合作,这其中有很多企业已经收到了良好的成效。

  综上所述,对于决定实施逆向物流的企业,如果逆向物流业务在企业发展战略中的重要性不是很高,由此可见,委托第三方物流供应商来处理逆向物流通常能够获得更好,更高效的结果。

5.PL 企业逆向物流服务的实施

  5.1 逆向物流具体业务

  5.1.1 回收

  物品收集是逆向物流的基本功能,其成本占据了逆向物流总成本的重要部分。从消费者市场上收集物品时,经常涉及到数目大、批量小的运输,因而运输费用较大。同时,收集物品的运输也往往会对环境产生不良影响[17]。因此,物品收集是逆向物流管理的重要内容。

  5.1.2 检测与分类

  回收物品的种类繁多,相应价值也不相同,必须进行有效分类才能进行后续处理。

  如果回收的商品并不是因为质量因素,而只是由于顾客偏好或多余库存,则可以继续出售。终端顾客向零售商退货,零售商向分销商退货,而接受退货的一方都可以把退货作为新的库存。

  当产品确有质量问题,商品返回到制造厂商。制造厂商对返回物进行分类、成本核算,再进行相应的处理决策,例如削价处理货进行再制造和再加工。

  对于无法再利用的物品,经过适当处置,包括分解并返回原料供应商或焚烧、填埋等。

  对于包装材料,终端用户的包装材料可以返回经销商或直接至包装材料的制造企业,而中间客户所用的托盘等装运设备则可以多次利用。使用过的包装材料一般需要经过再次加工维护后再利用,这种加工维护工作可由专门的回收包装材料处理厂商来完成[18]。

  5.1.3 再加工

  分类完成后,部分物品进入再加工过程。一般在加工设备投资较大,在很大程度上影响整个逆向链的经济可行性。

  5.1.4 重新配送和运输

  由于逆向物流系统输出物品更为多样化,因此,当流量较大时必须进行统一配送以提高效率。对于不同分类的物品应给予不同的优先级,选取不同的运输方式。

  5.1.5 再利用

  部分物品从原来状态中被提取或经过再加工,还有再次使用的价值,于是,根据不同的特征分配到不同的部门进行再次利用。

  有些返还品状况良好,可以进行再次销售,它们可能是那些没有售出的商品,或是有些顾客买了之后没有使用就把它退回的商品(如通过邮购目录购买后退回)。一般企业在收回这些商品后,会对其进行严格检查,确保完好,可能再次投入销售市场,或者投放到价格相对较低的二手市场上去。

  5.1.6 最终处理

  对所有回收过来的物资经过一系列处理之后剩下的那部分再也无法分解、提取和再利用的物品进行的最后处置。

  5.2 逆向物流系统的建立

  5.2.1 建立专业化的回收中心

  回收中心作为处理回流物品的第一个节点,具备存贮、处理回流物品等功能,它能够使回流物品(包括任何时候的退货和使用后的物品)的处理更有效率[17]。回收中心强大的分类、库存调节功能能够帮助企业通过逆向物流管理得到收益。它按照供应商和制造商的要求把回收的物品进行分类,从而做出不同的处置决策。在物品类别判断以后,再把物品细分,能再次出售的立即返回分销体系,能再加工后出售的进入再加工阶段,无法再利用的则拆分、提炼出有用原材料。包装材料立即返回制造企业和装配功能单位。

  5.2.2 建立逆向物流回收物品的导向

  逆向物流回收物品导向是指商家借助一定的宣传,向顾客说明换、退货和回收物品的条件、地点、流程、责任等,即为顾客指明回收物品的方向。

  5.2.3 实施逆向物流的产品追踪

  第三方物流企业凭借其逆向物流管理信息系统可进行产品追踪,而通过追踪获得的信息也是进行市场营销方面的重要资源,企业可凭借这些信息作出更有效的决策,从而进一步减低退货效率。从积累的信息中可以发现新的趋势,例如某个产品大量回流,那么有必要分析回流原因。如对于计算机软硬件厂商和分销商而言,保修期物品的维修是一个大麻烦,因为他们售出的产品常常具有较高的故障率,而且很容易过时[19]。但是该行业许多公司缺乏用语准确处理报修要求的精密系统,当产品返还到分销中心时,流通渠道就会中止,这自然会产生许多问题。因此,缺乏记录意味着企业无法获得用于更正和防止再次发生类似问题的分析信息。更重要的是他们无法准确计算出返厂保修期产品所带来的业务成本,而这些问题对于专业的第三方物流企业来说,均可迎刃而解。

  5.3 TPL 企业开展逆向物流的组织流程

  TPL 企业组织开展逆向物流流程在逆向开展传统物流的基础上,增加了产品检测、再加工制造等等环节。

  具体流程操作如图 5-1 所示:

  从消费者出发的逆向物流产品一共有三种分类:退货、召回和回收,在此,我们将分两条线路完成逆向物流。

  退货、召回:

  (1)首先,因质量或其他因素召回或退货的产品进去退货点,退货点是第三方物流公司与相应生产商、零售商合作设立在各管理片区的专业回收点,物品进入退货点后工作人员会对物品进行首次检测。

  (2)若只需返修就能继续使用的物品进去修理中心,返修结束后运输至相应的区域产品仓库进行再销售;若不能简单返修,进行第二次检测,看该物品是否能做他用。

  (3)若检测到物品可以有其他用途,则运输至二手市场或其他市场,发挥其剩余价值;若无法再做他用,第三次检测,此物品是够可以拆分成零部件使用。

  (4)若可以拆分,进入拆分中心,拆分之后的零部件进行第四次检测,如果是可用部件,进入材料仓库;若不能使用,跟不能进行拆分的物资一起进入下一级检测中心,检测物资是否为可利用资源。

  (5)若还有能够利用的资源,进入处理收集中心,经过层层处理,如金属熔炼、杂志提取等等,分离出来的可利用的那部分物资运输至原材料供应商;剩余不可利用物资一起进入最终处理中心进行最终的处理。

  陈旧物资、资源性垃圾:

  陈旧物资、资源性垃圾进入回收站,回收站是第三方物流企业自行设立或与政府、企业合作设立的专门收集陈旧物资和资源性垃圾的回收站点。在回收站经过分类检测之后,进入步骤(3),继续(4)(5)操作。

逆向物流组织流程图

图5-1 逆向物流组织流程图

6.TPL 企业实施逆向物流服务中的瓶颈及解决方法

  6.1 实施过程中所遇瓶颈

  6.1.1 大众分类回收意识薄弱

  据调查,居民对生活垃圾分类知识了解不多,对生活垃圾分类理念、分类方法不甚了解,意识淡薄影响了垃圾分类工作。造成这样现状的原因主要是因为:

  (1)政府对于分类回收的宣传、普及力度不够;(2)某些特殊品的回收没有得到很好的宣传;(3)没有建立严格的监督和奖惩机制,无法控制最终的实施效果。

  6.1.2 配套设施不完善

  由于政府或企业未能建立完善的回收机制和配套的设施,给居民的分类回收活动带来了诸多不便。

  (1)回收点无法方便找到,大部分时候并不是居民不愿意进行分类回收,而是无法在周边找到合适的回收点;(2)回收点的分类标识混乱,给公众造成混淆。

  6.1.3 处理环节极易产生大量浪费及污染

  废弃物的处理环节总伴随着大量的污染。以废旧家电为例,废旧家电回收利用还处于零散回收、二次使用、“土法”分解(手工、酸泡、火烧等)的低层次模式,家电产品是由金属、塑料和化工等多种材料组成的综合性工业产品,其报废后应归属于有毒、易爆和易泄漏危险废物范畴。废旧家电中还含有各种对人体有害的重金属等,一旦进入环境,将长期滞留生态系统循环,并随时都有可能通过各种渠道进入人体,从而给人们的健康带来极大的威胁。

  6.2 解决方法

  6.2.1 加强宣传力度,建立严格的监督奖惩机制

  (1)加大分类回收的知识普及力度,张贴海报或者定期组织人员进行宣传教育;(2)对于那些需要特殊回收处理的产品,组织相应的公司、企业派专人进行特殊品回收知识的普及,派发产品退货、换货、回收说明书,并建立相应的回收点,定期进行专业讲座;(3)借助政府的力量,发挥其组织、协调、规划职能,建立严格的监督机制和奖惩制度。划分管理片区,对那些能够严格按照规定处理需要回收物品的民众或企业,进行相应的表彰和奖励;对于那些不按照规章制度执行的个体或企业,给予严肃的批评对实行一定的惩处。

  6.2.2 完善配套设施

  (1)在所划分的管理片区内醒目位置设立专门的回收点,并组织专人定期进行管理;(2)在回收点进行明确分类标识,并配备具体的物品分类回收注意事项说明,防止造成公众的混乱。

  6.2.3 引入新型处理方式

  为了使得环保和再次浪费的损失达到最小化,对于回收过来的物品,最大限度的给予二次或多次利用;对于那些最终已经无法利用的废弃物资,不再采用原始的直接焚烧或填埋,而是引入一种新型的处理方式。例如:机械处理、深埋等等。

结 语

  随着各国环境立法和产品召回制度的相继出台,许多生产者必须承担起自己的产品在使用之后的延伸责任,以减轻或消除对生态环境和消费者利益的损害。逆向物流是生产商们完成其延伸责任的唯一手段,因此越来越多的生产商意识到实施逆向物流的必要性。实际上,企业实施逆向物流并不只是被动的遵守政府法规、履行环保职责。通过对产品的回收、再利用、维修、翻新、改造及报废处理等活动形式,可以实现对资源的最有效利用;通过产品召回,可以提高消费者对企业品牌的支持率,从而扩大市场份额;通过有效的退货管理还可以大大降低产品的退货率。这对于一直与退货作斗争的制造商和零售商而言,具有很大的吸引力。因此,逆向物流不论对社会还是企业而言都具有非常积极的意义。

  逆向物流的实施必定伴随着大量人力、物力、财力和时间成本的投入,这是许多制造商和零售商所不愿面临的难题。第三方物流企业的出现为逆向物流外包提供了可能,同时,逆向物流外包业务也给流供应商提供了一个巨大的价值空间。

  由于笔者能力有限,对于逆向物流研究的收集不够全面,对研究课题的把握或有偏差,发现的问题和解决的办法不够全面。在此,诚恳的希望各位老师能给出批评指正。

参考文献

  [1]王东耀.第三方逆向物流供应商选择问题研究[D].武汉:武汉科技大学.2009.
  [2]陈静.第三方逆向物流及其供应商选择问题研究[D].大连:大连海事大学.2007.
  [3]王长琼.国外逆向物流的经济价值及管理策略初探[J].外国经济与管理,2003,期号(08):56-78..
  [4]Stock J R. Reverse Logistics. White Paper[M].Council of Logistics Management, oak Brook, Illionis,2002:78-79.
  [5]Kopicky R, Berg M J, Legg Letal. Reuse and Recycling: Reverse Logistics Opportunities[M],CLM, Oak Brook,Illionis,2003:177-178.
  [6]Dale S Rogers, Ronalds Tibben-Lembke. Going Backwards: Reverse Logistics Trends for Product Recovery[M].Omega,2000:126.
  [7]王凌峰.逆向物流:现代物流企业的“新大陆”[J].交通标准化.2010,期号(04):451-456.
  [8]王保如.基于价值网的第三方物流利润模式研究[D].南京:南京航空航天大学.2005.
  [9]姚晓莉.物流企业作业成本核算问题研究[D].北京:首都经济贸易大学.2008.
  [10]赵习频等.现代物流的发展趋势[J].交通企业管理.2002,期号(06),265-352.
  [11]柯成刚.中远物流有限公司服务创新策略研究[D].武汉:武汉理工大学.2004.
  [12]余寒等.电子商务环境下第三方逆向物流供应商选择研究[J].中国市场.2010,期号(32),132-187.
  [13]傅扬镳.基于灰色-马尔科夫模型的逆向物流产品回收预测研究[D].四川:成都理工大学.2011.
  [14]张广敬.退货物流研究及对策分析[J].商业时代.2008,期号(07),187-234.
  [15]程宇.企业逆向物流的控制[J].中国物流与采购.2004,期号(18),452-457.
  [16]茹铁征.Volvo 带你进入“你的汽车世界”[J].中国汽车市场.2005,期号(05),219-231.
  [17]孙红霞等.第三方物流企业废旧家电回收体系构建分析[J].物流技术.2010,期号(03),142-167.
  [18]陈静.第三方如何吃逆向物流“蛋糕”[D].时代经贸:中下旬.2008(19).
  [19]纪晓颖.企业逆向物流回收模式分析研究[J].东北大学.2006,21-45.
  [20]王淑云,孟祥茹.物流外包与管理[M].东北财经大学出版社.2005.
  [21]姚卫新.管好逆向物流 创造二次利润[D].物流技术.2003(09).
  [22]吴楠.面向电子产品的第三方逆向物流战略伙伴选研究[D].西安:西安石油大学.2011.

致 谢

  历时几个月终于将这篇论文写完,在论文的写作过程中遇到了无数的困难和障碍,都在老师和同学的帮助下度过了。尤其要强烈感谢我的论文指导老师—×××老师,她对我进行了无私的指导和帮助,不厌其烦的帮助进行论文的修改和改进。另外,在校图书馆查找资料的时候,图书馆的老师也给我提供了很多方面的支持与帮助。在此向帮助和指导过我的各位老师表示最衷心的感谢

  感谢这篇论文所涉及到的各位学者。本文引用了数位学者的研究文献,如果没有各位学者的研究成果的帮助和启发,我将很难完成本篇论文的写作。

  感谢我的同学和朋友,在我写论文的过程中给予我了很多素材,还在论文的撰写和排版过程中提供热情的帮助。

  感谢我的家人,在我遇到难题的时候给了我无数的鼓励。

  由于我的学术水平有限,所写论文难免有不足之处,恳请各位老师和学友批评和指正。

相关标签:
  • 报警平台
  • 网络监察
  • 备案信息
  • 举报中心
  • 传播文明
  • 诚信网站