第 4 章 邮政国内小包业务发展现状分析。
4.1 邮政国内小包业务发展现状与面临的形势。
4.1.1 邮政国内小包业务发展现状。
为进一步提升邮政产品的服务品质，满足市场需求，充分发挥邮政企业寄递市场的网络覆盖服务优势，中国邮政集团公司整合了邮政现有资源，面向电子商务等大客户提供轻邮政国内小包寄递业务。其内件为轻小件物品，实行批量交寄，按址上门投递签收。邮政国内小包业务是2012年初中国邮政集团公司推出的一项全新的寄递服务，目标市场是国内轻小件寄递市场，是中国邮政转型发展的一项重大战略布局，是中国邮政成为寄递市场主导者的首项重要举措。2012 年 8 月，中国邮政集团公司最初在浙江、湖南、广东、江苏、福建 5 个省份试点，截至 2014 年 7 月底，全国共有 30 个省份（除西藏外）办理邮政国内小包快递服务。邮政国内小包目前是全国第十家天猫签约推荐快递供应商，主要针对轻小件物品寄递市场，在用户使用、邮件收寄、分拣运输、投递签收等环节优化了作业流程，依托信息化系统支撑，提供时限稳定、信息可跟踪、价格贴近市场的轻小件邮件批量寄递服务。据中国邮政集团公司统计数据显示，邮政国内小包 2014 年 1~6 月累计实现业务量 7968 万件、收入 6.7 亿元，市场占有率（轻小件物品快递市场）由 2013 年底的 1.6%提升至 2%.虽然邮政国内小包初期市场占有率较低，目前各项表现并不出色，但若能持续发展提升至 10%的市场占有率，将给邮政企业带来巨大的收益。
邮政国内小包业务的封装规格是单件重量不超过 1000 克，最大尺寸限度为长、宽、高三边合计 90 厘米（其中最长一边长度不超过 60 厘米）；最大一面长度不低于 16.5 厘米，宽不低于 10.2 厘米。邮政国内小包业务服务范围为全国范围内，含县以下农村地区。邮政国内小包业务开办初期执行省内和省际资费标准，最低资费：省内 5 元/件，省际 8 元/件；目前调整为省内、第一区、第二区、第三区分区计费。遇有特殊需求时，各省邮政公司可根据市场竞争和服务深度等情况制定省内指导价格，并报集团公司备案。邮政国内小包业务现行资费标准如表 4.1 所示：
邮政国内小包业务目标客户主要分为三大类，即网络购物市场寄递公司（电子商务网站经营者或其网站平台上的商户）、邮购类企业（电视购物、目录册营销等企业）和其他有刚性寄递需求（如试用装、样品、积分兑换礼品、赠品等）的企业。邮政国内小包业务收寄要求只限在当地邮政指定的大宗收寄点集中收寄协议客户批量交寄的邮件，营业窗口和 11185 客服中心不受理零散客户的交寄和上门揽收。协议客户必须由省邮政公司审批报备集团公司并在营业信息系统中注册。邮政国内小包业务的投递时限根据不同城市区分如下：直辖市、省会及计划单列市，7 点前进口到投递部门的当日上午投递，15 点前进口到投递部门的当日投递；一般城市：8 点前进口到投递部门的上午投递，13 点前进口到投递部门的当日投递；同城业务应根据与客户协议约定适当增加投递频次；住宅地址对用户有特殊要求的，可适当增加 17:00~19:00 的晚班投递。邮政国内小包邮件提供收寄、出口封发、进口接收和投递等实时跟踪查询信息。
客户可以通过中国邮政集团公司国内给据邮件跟踪查询系统或拨打邮政客服专线11185 查询跟踪邮件信息。国内小包业务还提供邮件短信通知和代收货款等附加服务。
如表 4.2 所示，邮政国内小包划分的第一区、第二区和第三区分别对应着东部、中部和西部区域。通过业务量数据对比分析，邮政国内小包在三区的业务量结构并不合理，在第一区即东部区域的业务量远高于第二区和第三区，这与快递行业业务量占比趋同，因为东部区域多为经济发达城市，电子商务发展蓬勃，快递市场需求大，业务量较多，邮政国内小包价格有一定的市场竞争力；而在第三区即西部区域，邮政国内小包业务量占比几乎为零，剔除西部区域地广人稀经济欠发达等客观因素外，邮政过国内小包自身定价不灵活，过高且不灵活的价格直接削弱邮政国内小包在西部区域的竞争力，市场份额也岌岌可危。
4.1.2 SWOT 分析。
SWOT 分析法就是态势分析法，也叫道斯矩阵，是由美国旧金山大学的管理学教授韦里克于 20 世纪 80 年代初提出，通常用来竞争对手分析及企业战略制定。SWOT分析，就是分析企业的优势 S（Strengths）、劣势 W（Weaknesses）、机会 O（Opportunities）和威胁 T（Threats）。SWOT 分析从客观角度实事求是地综合概括企业内外部各种条件和影响因素，深入研究企业自身的优势和劣势，辨识外部环境中的机会和威胁。SWOT分析方法引导企业将有限的资源专注在自身强势方面，紧紧抓住有利于企业发展竞争的机会因素，让企业战略可持续发展。
SWOT 分析方法中，竞争优势 S（Strengths），是指一个企业在行业竞争中，本身具备而竞争对手不具备的有利于自身发展的能力，或者能够转换为有利于企业竞争优势的因素；竞争劣势 W（Weaknesses），指的是企业在行业竞争中不具备而竞争对手具备的不利因素，且该因素可能会导致企业在竞争中失利，或者不利于企业未来发展的某些条件；潜在机会 O（Opportunities），是指市场上存在的可能给企业带来的重大机遇的因素，该因素在利用得当的前提下，可能会给企业带来巨大的收益；外部威胁T（Threats），是指企业所处的发展环境中，存在的对企业发展不利的或者可能转换为影响企业竞争优势的因素，不能准确判断外部威胁，将给企业的生产发展带来巨大的隐患。
1.邮政国内小包业务的竞争优势 S（Strengths）。
（1）中国邮政的品牌和信誉优势是邮政国内小业务发展的基石。
中国邮政作为一家有着百年历史积淀的企业，一直以来在百姓的日常生活中扮演了非常重要的角色，为千家万户传递信件，树立了中国邮政广泛的社会认知度和诚实可信的品牌形象。同时，中国邮政是大型国有独资企业，以政府的信誉为担保，一直不分地域、不计得失、不讲条件地承担着党和国家赋予邮政的普遍服务义务和特殊服务任务。每天，全国有 16 万城乡邮递员在各自的岗位上投递信件、报纸和物品。不仅满足了本国境内包括城市、农村、海岛、边疆在内的所有居民点基本通信需要，还在保证国家政令畅通、传递方针政策以及各种信息方面发挥着重要作用。在 2013 年《财富》世界 500 强企业排名中，中国邮政列第 196 位，比上年上升了 62 位；在上榜的各国邮政中，中国邮政列第 4 位。邮政快递拥有的最大的财富资本就是中国邮政的信誉和品牌，对居民消费者来说，邮政绿衣使者上门送件取件具有很强的安全感；对于电子商务客户而言，邮政在保证商品安全快速运输的的同时，也会保守商业机密。在日益注重品牌效应的市场竞争时代，邮政良好的信誉和品牌必将是邮政国内小包业务无可替代的核心竞争力。
（2）中国邮政覆盖全国的网络优势是邮政国内小包业务发展的有力支撑。
中国邮政是典型的网络服务型企业，服务网络功能强大、四通八达，服务渠道方便快捷、多元高效，邮政实物运输网络具有服务网点多、覆盖面广、邮路干线长等特点。邮政在全国 2000 多个城市实现通达，现拥有 8511 万个邮政妥投点、6 万多个营业服务网点、200 个快件处理中心、邮政“全夜航”航空快速网络连接了全国各大城市，实现全国 200 多个城市次日递。从邮路上来讲，中国邮政邮路总数 2.3 万条，航空邮路 2140 条，铁路邮路 228 条，汽车邮路 1.8 万条，全国邮路总长度（单程）达到 589.7万公里，农村投递路线 9.1 万条，城市投递道段 5.5 万条；从运输工具上来讲，中国邮政集团公司具有 26 驾专用邮政运输飞机，371 辆火车邮厢，3 艘邮船，9.1 万辆各类邮政汽车，形成了“水陆空”独立且三维立体的运输体系和广泛网络。近年来，邮政干线运输能力不断增强，特别是行邮专列和行包专列的成功开通扩大了干线运输的规模，邮政遍及城乡的营业网点和深入千家万户的投递网络，使邮政小包业务在中远距离和铁路沿线区域更有竞争力。
（3）邮政“三流”合一的优势为国内小包拓展市场创造条件。
中国邮政通过金融网、邮政综合计算机网和实物投递网三大基础网络的联合互通，实现了资金流、信息流和实物流的“三流合一”,邮政已经成为国民经济中唯一同时具有物件运递、信息传递和资金流通三项重要功能的企业。随着电子商务的日益竞争激烈，商品实物传递将更丰富更频繁，伴随着商品的大量流动，资金也必然在更广范围内更大量的流动，可以有效整合邮政内外部资源整体运作，这给邮政国内小包业务的发展创造了条件，这是邮政快递参与市场竞争显而易见的优势之一，也是任何一家民营快递公司不能抗衡的。
（4）百年邮政经营经验和政策支持为国内小包业务提供了重要保障。
中国邮政具有从事传统物流的丰富经验，邮政企业通过长期历史积累在作业流程和组织生产方面都形成了一整套的操作要求和规章制度，邮政具有遍布全国城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍，为邮政参与现代快递竞争提供了充足的后备保障。
政府十分重视中国邮政发展现代快递物流，中国邮政作为传统的老牌快递供应商，政府期待它能为中国现代快递业的发展作出应有的贡献，政府支持推进邮政快递与现代产业体系对接配套融合。国家信息化办公室“电子邮政”物流投递平台列入了国家电子商务示范工程；信息产业部已将“11185”特服号支撑中国邮政开展邮政快递电话咨询及售后智能服务，国家经贸委开展了“邮政物流中心处理技术” 立项研究；国家科技部立项组织开展了“邮政行业发展电子商务模式研究”,国家各部门的参与支持为邮政发展现代快递提供了丰富的资源和良好的政策环境。
