旅游线路设计论文范文第六篇：青岛崂山景区发展的优势、不足及线路优化设计方案
摘要：指出了青岛崂山是我国重要的海岸山岳风景胜地， 以仙道、灵树、异石、神窟、沧海、奇云等景观吸引了大量国内外游客。但随着游客数量的增加和年龄结构的多样化， 青岛崂山景区逐渐暴露出旅游线路规划布局不合理、设计思路过时等问题。根据崂山景区自身特点， 提出了保留原有优势， 挖掘特性亮点， 优化原有陆上道路， 设计新的海上线路， 以期使崂山走上独具特色的旅游产业发展之路， 使得海上"第一名山"的称号更加名副其实。
关键词：旅游线路； 崂山景区； 线路优化； 海上线路；
作者简介： 李士杰 （1997-） , 男， 临沂大学资源环境学院学生。； *董彬 （1978-） , 女， 博士， 教授， 主要从事环境地理方面的教学和科研工作。；
1 引言
崂山是中国海岸线的第一高峰， 被称为海上"第一名山", 有"泰山虽云高， 不如东海崂"之美誉。崂山风景名胜区山海相通， 海天贯连， 气势恢宏， 形成了独具特色的山海景观， 人文景观和自然景观交相辉映的崂山， 2001年被评为国家5A级旅游景区， 吸引了大量国内外游客。但也存在旅游线路利用率低、线路沿途无特色、部分景点没设计旅游线路等问题， 这在一定程度上制约了崂山旅游的发展。鉴此， 为加大吸引力度， 打造特色文化， 提升崂山景区的"生气、人气、仙气", 本文对崂山景区陆上旅游线路进行了优化， 并根据山海结合的特点设计海上旅游线路， 带动沿海景区发展， 加强崂山风景区的影响力， 使其成为青岛的一个知名标签。
2 青岛崂山景区发展的优势
2.1 自然景观优美独特
崂山山脉以巨峰为中心， 向四周伸展， 其东侧和南侧直面海洋， 海天一色， 巍峨壮观。崂山险峻秀美， 处处是林海山泉、险峰怪石、深谷幽壑， 花岗岩景观特色鲜明， 象形石姿态万千， 加上山海相连、云卷彩霞、烟雾环绕， 各种异景奇观相得益彰[1];在山脉和海洋的交汇处， 海滩海湾， 岬角和礁石交织在一起， 呈现出壮丽的山海景观。崂山境内河流以穹顶为中央呈放射状扩展分布， 多直奔入海。风景名胜资源十分丰富， 现有自然景点174处， 其中有最为著名的十二景。
2.2 道教文化影响深远
崂山是道教名山， 也是道教发祥地之一。自春秋就有方士、巫师在此修炼， 唐宋时期崂山道教始兴， 元明时期达到顶峰， 至清代已创造了"九宫八观七十二庵"的繁荣景象， 成为道教全真天下第二丛林[2].这些道观庙宇分散在崂山的沟壑峡谷间， 香火不绝， 门庭若市， 使崂山成为风行一时的道教圣地。现如今， 崂山尚存的道观主要有太清宫、上清宫、太平宫、通真宫、华楼宫、蔚竹庵、百福庵、明道观、关帝庙、大崂观、太和观、明霞洞和白云洞， 是道教宗教活动的重要场所。崂山道教除了留下的历史文献和故事传说外， 还积累了丰富的文化底蕴， 其中包括遍布崂山的119座道教寺庙， 众多的名树、石雕， 以及丰富的非物质文化遗产。崂山道教文化遗产是优化青岛市形象， 促进青岛市发展必不可少的强大推动力 [3].
2.3 佛教文化长流不息
崂山恢弘壮丽也吸引了佛教文化在此生根发芽。魏晋时期佛文化被引入崂山， 至今已经有1700多年的历程了。崇佛寺是崂山现存最悠久的寺庙， 也被视为崂山佛文化的开端。目前， 崂山共有著名的佛教寺庙32座， 其中有6座建于隋唐之前， 4座建于唐朝， 1座建于宋代， 16座建于明代， 5座建于清代。1985年， 青岛市政府拨款修整崂山华严寺和法海寺， 并将其列为青岛市文物保护单位。其中， 清顺治九年创建的华严寺， 是明清两代建造的20余座寺院中， 最有影响的， 对了解佛教文化具有重要的参考价值。
2.4 品牌效应日益提升
凭借崂山不计其数的自然资源， 当地大力发展具有崂山特色的行业。青岛崂山矿泉水以其长久的历史、优良的质量享誉世界， 如今， 崂山矿泉水系列饮品已走向30多个国家和地区。崂山啤酒以优质崂山泉水和大麦酿造而成， 是国家轻工业协会批准的保护民族工业的啤酒行业十大品牌之一。名山蕴名泉， 名水育名茶。崂山茶作为中国纬度最高的北方名茶， 具有光泽的色泽， 清醇的味道， 属绿茶中的上品， 被誉为"茶中新贵".崂山茶与崂山矿泉水、崂山耐冬花并称"崂山三绝", 并位居三者之首， 东方之冠， 世界闻名。崂山的影响力已经随着商品流通和经济发展逐渐扩展到了全国乃至国际范围。
3 崂山景区旅游线路存在的不足
3.1 陆路线路
崂山游览线路共有四条， 其中三条是陆路， 即南线， 东线和中线。
南线线路经过流清游览区-太清游览区-棋盘石游览区-仰口游览区， 并且南线的定位是山海游。南线的四个游览区确实沿海分布， 但南线的道路只是沿海分布并没有过多的实现山海结合， 实际是将山与海分割开来， 将海洋旅游资源抛弃， 难以让人体会到山海结合的雄伟壮观， 并且南线线路过于长远， 其无法步行观赏海岸的优美。
东线是由仰口售票处进入， 主要游览仰口游览区， 景区岚雾迷蒙中群峰峻拔， 远处仰口湾有金沙滩， 但游览方式主要依靠步行上山或者乘坐索道上山。由于该游览区较大， 步行游览易使游客疲惫， 无法观赏景区的全部景点并且一天内无法游览其他特色游览区， 造成游览项目过于单一；而乘坐索道上山又会无法观赏沿途景色， 只能观赏到山顶的部分景点， 游览方式弊端明显。
中线也是从仰口售票处进入， 乘观光车经过仰口游览区到达北九水游览区。北九水景区内有优美的自然画廊， 可以说是"五步一景， 十步一天", 随处可见的象形山石形态各异、栩栩如生。主要景点以潭水、山涧和瀑布为主， 受天气和季节影响较大， 雨季时山清水秀但少雨季节时水量减少， 景色平淡无奇， 出现了明显的淡旺季之分， 因此单独设计一条线路观光这个游览区， 呈现出显著的季节性收益差异， 是浪费公共资源的现象。
3.2 水路线路的不足
现有水路从青岛湾旅游码头乘船游览海上景色， 在太清湾靠岸。主要游览太清游览区， 此线路过于单调， 并没有利用崂山特有的山海结合的优势， 突显出自身特有的海洋景观。其他沿海的流清、棋盘石和仰口游览区没有设计海上参观游玩线路， 更是忽略了沿海的一些特色村落， 难以体验崂山的风土人情。而且崂山海域内的海蚀地貌多种多样， 海蚀构成的石壁五彩缤纷， 被称为"海峤仙墩", 其中"石老人"更是典范代表， 而这些独特的景观只有经由海上游船观光才能让人加倍感受到大自然的巧夺天工。
4 崂山景区旅游线路优化设计方案
4.1 陆路线路的优化
崂山景区三条陆路线路集中， 统一在一处发车， 利于管理。将大河东售票处作为三条线路起始点， 将巨峰游览区作为三条线路必经之路。该景区以山海奇观、天象奇观、山林景观闻名， 并且有崂山的主峰崂顶， 因此优化南线、中线和东线的具体规划如下。
南线为巨峰游览区-太清游览区-流清游览区， 该线路定位为"华严祈福"亲子游。太清游览区有太清宫， 是崂山最古老、最大的道教庙宇。殿堂后山屹立着一尊铜制圣像， 为道教尊奉的道祖--老子， 父母可带领孩子领略道教文化， 并给孩子讲授有关的历史文化知识。景区管理方可与相关寺庙协调， 设计出富有道教文化的纪念礼品。
中线为巨峰游览区-棋盘石游览区-仰口游览区， 线路可取名为"太平拜寿", 该线路以自然修为、长寿人生为主题。棋盘石有崂山海拔最高的道教庙殿明道观和华严寺供人拜访；仰口有仙山宫殿、太平宫、奇峰异石、深谷幽涧， 更有优质的金色沙滩供游客放松玩耍。
东线为巨峰游览区-北九水游览区-华楼游览区， 北九水因地处巨峰北部， 气温低， 很多低温带植物在此生长， 有小关东之称， 而且还有很多奇石， 惟妙惟肖；华楼深受文人墨客、达官贵族的喜爱， 所以山上留有诸多石雕刻字。因为这条线路既能领略大自然的鬼斧神工， 又能赏文人墨客的刻字， 所以定位为"乐山乐水"清心之旅， 该线路以游山玩水、感悟人生为主题。
三条线路的优化凸显出各条线路的特色， 也更进一步的将崂山独有的风土人情展现出来。
4.2 海上线路的设计
崂山风景区海上观光线路主要游览崂山风景区的4处沿海游览区：流清游览区、太清游览区、棋盘石游览区、仰口游览区。
海上游览观光方式可借鉴公交车的运输方式--到站点上下车。这种观光运输方式需要在临近景点较密集的沿海游览区的风小浪小的海湾处建设观光船只停泊区， 供游客平稳安全快速上下观光船。这种停泊区目前预计设计建设五处。
在流清游览区南部临近流清管理处的流清河湾建设一处作为起止点。此处靠近景区内的观光道路， 方便游客乘坐观光游览车以及步行前往海上线路游览不到的其他景点。由此处向东航行， 在经过伏鳌和青蛙石两处景点后到达太清游览区沿海处， 在靠近太清管理处的太清湾码头设立第二处观光船只停泊区， 在此处靠岸上陆可参观游览太清宫、寻真门、奇石馆等景点， 感受海外仙山--崂山的浓厚道教氛围， 了解富有传奇色彩及独特魅力的道教文化。继续向东航行可游览到沿海的钓鱼台、轮船石、八仙墩等景点， 之后转向西北经过景点晒钱石， 穿过黑石遍野的试金石湾到达靠近青山村的青山湾， 此处可建设第三处观光船只停泊区。让游客在游览狮子岩等景点， 参观当地村落的同时， 还可以了解体验当地村民的日常劳作和生活习俗， 品尝当地农家美食， 购买当地村民种植生产的农副产品和渔民捕捞的渔业产品， 以此来带动青山村及附近村落的发展。绕过青山湾， 继续向北航行， 便可欣赏到棋盘石游览区的沿海风光， 经过几处沿海村落后， 在元宝石景点和返岭前村之间的泉心河入海口靠北临近返岭前村处建设第四处观光船只停泊区， 此处不仅距离棋盘石管理处较近， 而且还有华严寺、鱼鼓石、那罗延窟等景点以及多个村落供游客观赏游玩。继续向北航行， 到达沿线四处游览区的最后一处， 仰口游览区。在崂山湾的仰口海水浴场南部设立最后一处观光船只停泊区也是另一处起止点。游客下船后可在海水浴场放松休憩， 也可继续前往该游览区的狮子峰、太平宫、犹龙洞、寿字峰、觅天洞等景点游览观光。
设立的五处停泊区中流清游览区和仰光游览区的两处因为有陆上线路的出入口， 所以作为海上线路的起止点。其他三处停泊区由于位于海湾或海岸线转折点风浪较小， 适合船只停靠， 而这三处地点附近的景点又较为密集， 更是建设停泊区的优良选址。
海上线路的设立以及多个停泊区的建设不仅摆脱了以往只能登山观海的局限性， 为游客提供了游海览山的另一观光视角， 而且还为游客提供了重点观光游览某一处或多处游览区的选择权利， 让游客在享受乘船观光的新鲜体验之余， 还可以选择在停泊区登山观景， 入村落， 宿民居， 品美食， 做农活， 购特产， 享农乐。
一方特色造就一方文化， 发展崂山旅游参观线路， 必须从发挥当地特色文化资源入手， 基于当地优势文化资源进行。崂山海上参观线路的开设将带动景区内部各具特色的村落发展， 促进崂山旅游风景区的发展， 更将成为崂山景区特有的参观路线， 并将促进道教文化的传播， 使得崂山道教成为青岛市宝贵的财富， 对延续城市文脉、增强城市文化内涵、繁荣城市经济具有重要意义。
参考文献
[1]孙梅， 闫培森。海上名山第一崂山[J].风景名胜， 2003 （5） :88~89.
[2] 徐兴林。基于名人效应的青岛崂山旅游文化资源开发研究[J].新校园旬刊， 2014 （1） :5~6.
[3]范林波， 林希玲。保护传承崂山道教文化遗产的思考和建议[J].邢台职业技术学院学报， 2017, 34 （4） :89~92.
[4]高玉玲。滨海型城市旅游业之演进[D].厦门：厦门大学， 2006.
