第 5 章 国内外旅行社经营模式经验借鉴
5.1 国外知名旅行社经营模式分析
5.1.1 美国运通旅行社经营模式
美国运通旅行社作为美国最大的旅行社，是世界知名旅行社品牌。自 1980年成立后，美国运通旅行社从纽约州包法罗市迁移到纽约市内，经营模式也从单一的经营货物和贵重物品转变为汇票等多种形式的集成。因此，1882 年是美国运通旅行社经营模式改革的一个里程碑时期。
根据美国运通旅行社的经营模式，运通旅行社的扩张能力非常强，业务发展也相对迅速。经过多年的发展和沉淀，运通旅行社的快递业务已经推广至 19个州的 4000 多个办事处，扩张力度之大不容小觑。凭借着良好的企业形象，美国运通旅行社通过旅行支票的发行，获取更高额度的收益，旅行支票有企业信誉位置担保，旅行社支票的购买者无利益损失风险。由于美国运通旅行社并不根据旅行支票，采用手续费盈利，而是根据资金沉淀的方式来获得投资，因此，美国运通旅行社的整体发展，得到了社会公众的一致好评。
1891 年，美国运通旅行社开拓欧洲部市场后，于 1895 年，巴黎建设第一家分公司，随后，又在不同的城市建立了多家分公司，这标志着美国运通旅行社在欧洲正式打响。由于旅游市场的发展潜力不可小觑，美国运通旅行社先后设立旅行部，并开办相关业务履行部所组织的大型旅游团，不仅包括旅游客轮，也包括包价旅游团等。相关大型旅游团为美国运通旅行社的整体发展带来了新的契机，旗帜旅行团之名由此产生。尽管二次世界大战对美国运通旅行社形成了一定冲击，但美国运通旅行社却迎难而上，在固有发展基础上做出新的变革，旅行金融的结合，使得旅行社的整体发展具有更高的投资收益。由此可见，无论是旅行支票的诞生，还是率先使用网络技术，运通公司发展的优势都比较明显。考虑到美国运通旅行社借助销售模式的转变，在专业化基础上创新销售服务，所提供的旅行产品和旅行服务，都是优于其他相关旅行社的。
5.1.2 德国途易旅行社的经营模式
德国途易旅行社，是欧洲最大的旅行集团，负责旅游业务和航运业务这两大经典业务。经过若干年的发展和沉淀，途易集团已经拥有 3000 余个旅游零售商。由于旅行社还兼顾其他的副营业务发展，途易旅行社目前共有旅游运营商75 家，飞机 100 多架，酒店数量 280 家左右。为了尽可能实现全球化运作，德国途易旅行社已经在 30 个国家，分布有别具特色的地接社。
根据德国途易旅行社的经营模式，途易旅行社高度重视品牌资源的培育与整合。众所周知，旅游产品是无形产品，主要是为客户提供相应的旅游服务，当品牌形象相对鲜明，品牌资源较为充足时，客户所获取的服务效果也相对较好，客户会对旅游社本身有较高的客户满意度和客户忠诚度。经过长期的兼并和收购，途易旅行社已经收购了一系列旅游品牌，实际的零售商品牌多达 29 个，旅游运营商品牌也有 52 个，不同品牌资源的整合让顾客忠诚度不断提升。
途易旅行社重视纵向发展及运营。现代化行业发展往往注重一站式服务的供给，旅行社发展自然也不例外。在途易集团当下发展时，途易旅行社凭借着为客户提供的一站式服务，从旅行社到地接服务全面覆盖，这使得旅行社所提供的旅游产品服务相对到位，业务种类也比较齐全。由于途易旅行社所提供的相应服务是借助互联网系统开展的，网络之间的数据共享，为途易旅行社的服务链条延长提供了可能。在现代化发展时，途易旅行社可以凭借互联网技术实现全球范围的领先发展。除了一体化运作及发展外，途易旅行社还借助强大的创新能力和合理的空间布局，形成了别具特色的发展模式。从合理的空间布局角度看，途易旅行社通过生产批发及销售三大模式的整合，形成了集中多元化的模式构造，所提供的产品服务自然适应旅行社发展的日常需求，顾客数量会不断增多，旅行社价值实现也达到预期水准。
5.1.3 日本交通公社经营模式
日本交通公社旅行社，是适应现代旅游业发展的产物。自 1912 年成立交通公社旅行社以来，日本当局对交通公社旅行社的发展较为重视。尽管 1912 年时，交通公社旅行社仅是一间小屋，但发展至今，经过一百多年的积累和沉淀，交通公社旅行社已经在国内外涉足诸多领域，在世界 36 个国家和地区的 100 个城市设立了 516 个办事机构，这些机构己经渗透到各类中小城市。在公司数量不断增多的同时，日本交通公社旅行社的经营业务也从原有的旅游观光和休闲度假，延伸为会议展览、房屋地产和教育卫生等诸多领域，学校的相关文化旅游品牌，全球员工约 26000 人，这标志着日本交通公社旅行社正作为综合性旅游企业，对其他相关旅行社提供了参考和借鉴。
1949 年时，日本交通公社旅行社的经营模式形成重大变革，交通公社旅行社取消代理国铁车票资格，交通公社旅行社的大量收入都被迫削减，企业面临发展危机。为了保证交通公社旅行社的整体发展，仍然能够保持高额度的盈利，交通公社旅行社相关负责人在原有业务基础上，努力拓展延伸其他的业务渠道，并通过旅馆住宿券销售等多种形式，实现营业收入的逆转。在 1949 年大众化旅游时代发展时，其他旅行社只能提供单一的游览券或住宿券，日本交通公社却在旅游券和住宿券的基础上，打包推出线路礼品券。旅游券的推出，使得日本交通公社旅行社，基本缓解了现金流问题，整体发展也开始从原有的旅游业专业发展，转变为金融保险领域的拓展延伸。
就整体的发展来看，日本交通公社旅行社的经营模式在于，日本交通公社高度重视员工培养计划，通过自律创造型员工的塑造，保证日本交通公社的教育体系始终是共同的。同时，日本交通公社以准专卖店的方式，实现了产品设计及产品零售的一体化服务，这样的卓越成就使得边际贡献也能收入囊中，日本交通公社的收入额度自然在原有基础上有所强化。尤其是在现代化发展过程中，交通公社凭借直销营销网络渠道，实现客户资源的汇聚和整合，购买力优势比较明显。
5.2 国内知名旅行社经营模式分析
5.2.1 中国旅行社经营模式
中国旅行社注重组控股和业务协同。1928 年 4 月，中国旅行社总公司中国港中旅集团正式创立，1949 年时，厦门华侨服务部随之成立，越来越多的中心城市相继成立服务社后，中国旅行社总社正式更名为华侨旅行服务社。华侨旅行服务社，总部设立于北京，用于服务全国各地的服务社工作，全国性网络初步形成。
1974 年，中国旅行社格局重组，华侨旅行服务社总社被保留，同时，以中国旅行社总社之名，对旅行社格局名称进行重组建构，中旅集团已经发展成为以旅游为主业，多个产业为支柱产业的知名大型集团企业。经过长期的积累和沉淀，中国旅行社目前共有 4 万余名员工，员工数量之多是中国目前历史上发展规模最大的旅行集团企业，由于 60 多年的沉淀中，中国旅行社高度注重品牌意识的强化，核心竞争能力不断提升，整体发展不可小觑。
由于中国旅行社总社是港中旅集团下的全资子公司，拥有一百多家旅行社，发展规模较大，流程服务体系也相对健全，旅行社的核心竞争实力强于其他的一般旅行社。重组控股主要体现在，自 2000 年以后，中国旅行社总社控股单位就在广东拱北口岸成立。中国旅行社总社不再以传统的资金收支模式加大资金收产，而是通过资产并购重组的方式实现业务协同，所覆盖的经营网络自然在原有基础上进一步实现范围扩大化。为了保证中国旅行社的整体发展，能与国内重点区域的各个省市相关结合，中国旅行社还凭借着资金实力和品牌优势，与其他业务团队形成合同关系，重组改制后的中国旅行社实现特许经营。由于中国旅行社与德国途易集团达成合作关系，并形成了中国首家外资控股旅行社，中国旅行社与国际接轨的流程手续，真正促进网络化与信息化发展，公司治理结构自然也秉承国际化标准。
5.2.2 中国青年旅行社的经营模式
1980 年 6 月，中国青年旅行社成立，它隶属于共青团中央，主要通过入境接待等方式，实现旅游服务及旅游产品的供给。1984 年时，中国青年旅行社更名为旅行社总社，除了负责入境接待外，还需兼顾出入境旅游和国内旅游等多种旅游项目。中国青年旅行社密切适应旅游行业发展所需，在重组控股基础上实现行业发展模式的重大变革。1995 年组建的中青旅集团，以联合经营的方式形成覆盖全国的网络，这致使中国旅游市场中的一大部分市场份额被中青旅总社所占据。
为了保证中国青年旅行社的整体发展，与旅游行业发展相互契合，中青旅集团，结合各地青年旅游的实际需求，将其分为不同的层次，第一层次为松散层，第二层次为半紧密层，第三层次为紧密层，不同层次的关联系数也有所不同。为了真正适应旅行社业务发展的实际需求，青年总社始终坚持以旅游业业务为主线，同时，兼顾其他旅游要素，实现产业链条延伸，拓展企业集团化发35展进程也有所加快。基于目前的发展，青旅总社不仅涉及国内外入境出境旅游，还涉及餐饮娱乐和航空代理等一系列相关业务，业务种类不断增多，先后投资设立的全资子公司和控股子公司等，还在海内外形成了驻外办事处，这标志着中国青年旅行社所接待的游客数量逐年增多，营业收入更是屡屡突破前一年的顶峰值。
为了保证中国青年旅行社的整体发展，能够实现挂牌重组，资金实力和品牌实力，对青年系统旅行社经营管理有一定的效用，中青旅挂牌上市后，通过经营网络再造收购的方式，实现网络环节中间地位的有效控制，行政纽带逐步被资产纽带所替换，整体发展更加注重业务整合和体内循环。由于连锁组织集中管理模式的特点，能够极大的激发规模效益，中国青年旅行社的资本运作模式实现了纵深管理，这对其他连锁店的发展和经营也有一定的效用。
5.2.3 中国康辉旅行社经营模式中国康辉旅行社注重通过控股与参股等方式，实现旅行社的扩大建设。尽管中国康辉旅行社还未成为我国最大的旅行综合服务商，但康辉国旅的整体发展仍然注重网络化和规模化建设，他们将品牌化发展目标放置在较高的地位，为了实现品牌化运作目标，中国康辉旅游集团早在上个世纪就基本实现网络建设，他们通过低成本扩张的方式实现对中小旅行社的收购兼并，而在合作社的整合中，品牌资源输出自然对康辉集团经营模式的构建有一定的推动力。
经过长达 30 年的发展和沉淀，中国康辉集团的网络化经营模式已经基本构建完成，旅行社数量多达 200 多家，整体发展不仅通过重组控股的方式，加强旅行社数量规模的扩建，还通过参股的方式，对相关品牌输出提供保障。由于康辉旅行社不仅与国内此外达成合作关系，与国外企业也达成合作往来，整体发展是不容小觑的。
在日益完善的网络化分销体系中，中国康辉集团凭借垂直管理模式，在旅游社行业中独具发展优势。目前现有的两百多家垂直子公司，通过垂直建设管理的方式，实现市场规模效率及品牌影响力的提升，康辉集团的渠道优势是其他中小型旅行社所无法匹敌的。从近几年的发展来看，康辉旅游已经实现全球旅游业庞大系统的纳入，整体发展不再是单一化或个体化发展，而是凭借国际竞争能力的提升，实现大型旅游综合服务商建设。尽管相比较与中国旅行社和中青旅旅行社而言，中国康辉总社的成立相对较慢，但集团化经营管理模式却能有效借鉴其他旅行社集团的经验教训，这使得中国康辉旅行社的整体发展相对稳定。
5.3 国内外知名旅行社经营优化的启示
我国旅行社的水平分工制约了市场机制的作用，制约了旅行社的创新，导致低层次的价格竞争和整体缺乏国际竞争力。外国旅行社的垂直分工决定了，世界知名旅行社的专业化、全球化、网络化、信息化的发展道路。外国旅行社在市场经济主导下的常规发展模式，垂直分工体系，品牌化经营战略，全球化经营布局已经基本完成，规模效益已经充分体现。通过中外旅行社各自的发展现状、发展方向、发展模式的总结和归纳，梳理出我国旅行社发展脉络及发展方向：提高市场化程度，减少宏观政策对旅行社经营模式的影响；引导旅游企业明确清晰的企业战略目标和战略定位；提高旅行社的品牌经营意识，建立良好的品牌经营市场；积极鼓励旅行社进行旅游产品创新；依托网络信息化技术做好旅游电子商务。引导大型旅行社集团走纵向一体化的道路做好旅游产品供应商，引导有实力的大中型旅行社走横向一体化的道路成为旅游产品的批发商，引导我国中小旅行社走服务特色化或产品差异化的道路，通过连锁经营的模式成为旅游产品的零售商。
