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【题目】我国电商物流配送模式比较研究
【第一章】电子商务下企业物流配送模式优选分析引言
【第二章】我国电子商务中物流的发展
【第三章】电子商务物流配送三种模式的优劣势分析
【第四章】电商中物流配送模式选择分析方法
【结论/参考文献】电子商务物流配送方式选择结论及参考文献
第 2 章 我国电子商务中物流的发展
2.1 目前电子商务中物流发展状况
1. 电子商务和物流的概念
关于电子商务电子商务是指买卖双方通过先进的计算机网络技术在网上进行各种商务交易活动，其中这些活动可以是货物的交易，也可以是服务的交易，甚至是知识产权的交易。
我们可以从狭义和广义两个方面对电子商务进行定义。其中狭义的电子商务是指仅通过互联网一个渠道进行的商业活动。而广义的电子商务则是指通过Internet、Intranet、LAN 等多种不同的形式网路进行的一切商贸活动。但是无论是广义的电子商务还是狭义的电子商务，有一点是不变的，就是说任何一笔交易都要包含商流、物流、资金流和信息流这四大法宝。
关于物流（Physical Distribution, PD）物流最初起源于国外，是一个具有现代化意义的概念，最早的物流概念是由美国营销学家阿奇﹒萧于 1915 年在《市场流通中的若干问题》一书中提出的，并且开始进行实际的探讨。
由于在第二次世界大战中，战争供应是一个重要的问题，因此 “后勤”（Logistics）理论在这个过程中被衍生出来。“后勤”是先将战时物资生产、采购、运输、配给等活动整合成一个整体，再对这个整体进行统一布置，通过这样的方法可以降低战略物资补给的费用、但是却使战略物资补给的速度加快、也可以为美国军队提供了更好的服务。由于在二战期间，不断地积累军事后勤保障物流的经验和理论，这样就使得“运筹学”的理论与方法更加丰富了，同时这个理论也在民用领域被广泛运用，最终现代“物流”的理论形成了并被发展起来。
1935 年，美国销售协会又重新给物流做出了定义：“物流是包含于销售之中的物质资料和服务，在从生产地点到消费地点流动过程中，同时还伴随着种种经济活动。”我国的国家标准《物流术语》（GB/T 18354-2006）给物流定义为：物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程。
2.电子商务物流发展状况
我国电子商务的发展尚处于初级阶段，正在向规范化、实务方向推进。由于我国电子商务的不断崛起，从而也使得物流业被推进了一大步，可以通过以下几个方面看出来：
⑴ 快速增长的产业规模。全国社会物流总额 2013 年达到 197.8 万亿元，比2005 年增长 3.1 倍，按可比价格计算，年均增长 11.5%.物流业增加值 2013 年达到 3.9 万亿元，年均增长 11.1%.
⑵ 技术装备条件得到明显改善。信息技术广泛运用，使传统物流的面貌得到彻底改变，例如条形码、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、射频技术（RF）和全球定位系统（GPS）等信息化技术也被广泛使用。
⑶ 由于电子商务的不断发展，给物流业带来了诸多的好处：像物流的采购成本被降低了、物流配送的周期被缩短了、提高了物流配送的质量，物流采购的流程更加透明。因此物流作业各个环节的效率也随之提高了。
⑷制造业物流、商贸物流、电子商务物流和国际物流的社会化、专业化物流服务能力和服务水平在不断地被提升，现代化的物流服务体系已经初见规模。
2.2 电子商务中物流配送存在的问题
在 21 世纪的当下，伴随着信息化浪潮不断高涨，电子商务也逐渐成为备受各方关注的热点话题，在电子商务活动中物流也越来越广泛地得到世界各国的重视。为了能使自己的国家在世界竞争的大局势下占据有利的地位，各个国家都不惜一切代价，倾注了大量人力、物力和财力来发展电子商务，试图利用电子商务活动来提升自身的竞争优势。电子商务与现代物流是相互关联相互依存的，如果没有现代物流的支持，任何商流活动都没法顺利进行下去，因此可以说电子商务的成功与失败是由物流所决定的。由于我国现代物流发展时间并不长，而且还存在很多的问题，短时间内难以满足电子商务下的市场需求。因此，我们首先应该先看看在电子商务活动中物流配送存在哪些问题。
1.物流配送成本相对较高，这样就不得不迫使一些企业可能因为承受不了这么高的成本而选择退出电子商务活动领域或者退而求其次选择将物流配送服务交由第三方专业物流公司来进行操作。
2.物流配送人才的缺乏：随着近几年我国物流业蓬勃向上的发展起来，而专业化的物流配送人员却少之又少，这样急需专业人才来补充和带领物流行业前进，尤其高级物流人才缺乏十分严重，据资料显示，这些人才的需求比例还在以每年 15%的速度不断地递增上去。
3.未完善的现代化物流的法制环境：其中包括了法律、行政法规和中央各部委颁布的规章等。法制体系缺乏完善，物流的地位尚未得到法律承认等等因素也是制约着我国电子商务物流的发展重要原因。
4.物流配送市场化程度比较低从目前情况看，造成我国物流配送企业的配送市场化程度比较低的原因：
① 配送企业数量和经营规模小。
② 市场配送份额、配送功能服务及物流增值少。
③ 由于物流企业将网络进行了分割，对于客户要求设计物流网络、对物流做预测、设计订货管理和存货管理系统等一系列的物流服务，因此他们都不能给予满足。
④ 企业之间的竞争力弱，专业化、信息化和标准化跟不上市场变化速度。
2.3 针对电子商务中物流配送问题采取的措施
为了使我国电子商务的物流配送水平得到提高，我建议可以从以下几个方面着手。
通过下面这些手段，把物流成本和配送服务的价格降低下来。
⑴ 首先应想办法加快物流周转速度，使物流配送量不断被扩大；其次如果想要加快物流的周转速度，就要相应减少物流周转的环节；最后就是需要采取先进并且合理的物流技术。通过以上三种主要途径相信可以使物流成本被降低下来。
⑵ 想要降低配送服务的价格有以下两种方法：一是使消费者在网站上点击和订货时，找到自己所需的商品是在电子商务公司与物流企业签订的协议规定的配送范围内，这就是电子商务公司在销售产品之前需要提前考虑和控制的，要让商品尽量相对集中并且可以形成一定的规模。二是电商企业应加强对物流配送企业的管理，通过开源节流来降低物流成本和配送服务的价格。
2.加大现代物流人才培养力度
前面已经提出了目前我国急需物流方面的人才，而人才也是使我国物流业能够更快更好地发展的关键所在。首先这个问题应得到政府部门的重视，使得这些政府机关、工商企业和物流企业加强与科研院校、咨询机构社团的沟通交流，相互合作，一起出谋划策看看有什么办法可以尽快弥补物流人才缺乏、管理水平低的问题。其次，由于我国现在缺乏的主要是高级物流人才，而我们现在已经有一部分相对专业的人员，因此可以考虑给这些专业人员进行再培训，将他们培养成高级物流人才。另外，高校是培养高级物流人才的摇篮，因此他们应该积极结合自身的特点，不断探寻更多的物流方面的学科知识，考虑多设置一些与物流有关的学科，不断地加快高校物流教育速度。仅仅只靠高校的培养与教育是完全不够的，还可以考虑将电子商务物流培训和认证体系建立起来，并使它得到有效的完善，这样社会培训可以有效地对高校教育起到补充作用。
3.在政策和资金上提倡国家多给予支持与帮助
根据国内实际情况并结合国际标准，我国应该制订并通过一部在全国范围内适用的物流法，由国务院商务部具体实施，使得电子商务活动得以规范进行，并且物流企业可以在法律环境下平等竞争、有序经营、规范管理。这样也能打破行业垄断，使得物流配送的市场宏观调控得以加强。并且可给电子商务活动中的物流发展提供良好的外部环境。
4.绿色物流的倡导
倡导绿色物流是目前所有国家都在提倡的一种行为方式。绿色物流顾名思义就是指通过有效地物流资源配置手段抑制那些环境造成危害的因素，使我们的生活环境变为绿色的海洋。
