物流信息系统，是在物流领域的计划、管理和控制以及作业环节等诸多方面应用计算机和网络等现代信息技术，使信息得到及时的反馈并作为决策的依据，使决策者获得所需的有效信息，进而优化物流供应链。
物流信息系统以优化决策为目的对信息进行分析，把信息变为知识和指标来为决策者提供决策依据。
随着市场经济的发展，传统平面散堆、设施落后、污染严重、资源浪费的煤炭物流货场已呈现滞后淘汰趋势，以现代物流理念来重新构建企业模式，达到资源配置合理、作业流程优化，管理手段科学，设施设备先进，符合生态环保要求，已经成为煤炭物流行业共同关注和探讨的重要课题。正是基于以上需要，呼铁伊东公司通过引进国外先进技术，和国内成熟经验兼收并蓄，研发创新，进行煤炭物流的前沿技术整合，并在服务理念、管理模式等方面进行大胆尝试革新，全力建设现代化环保型全封闭的古城湾煤炭物流基地，这一项目的实施，对煤炭物流企业转型升级，实现技术创新，减少环境污染，产生了重要而深远的影响。信息化建设是打造现代化企业的必要手段，所以公司和中国铁道科学研究院合作开发了铁路系统首家煤炭物流信息系统。
一、物流信息系统建设的必要性及可行性
(一)物流信息系统建设的必要性
要保持基业长青，永续发展，必须高屋建瓴，勇于创新，从战略高度定位企业建设。呼铁伊东公司未来的发展立足在，通过与上游供应商和下游客户建立跨行业、跨地区、跨区域的产业链，加强与上下游行业的战略合作联盟，实现产供销一体化联动经营。信息系统作为实现物流格局的重要手段，公司在 2009 年《创建现代化物流企业发展规划及实施方案》中提出，以互联网为介质构建信息化管理体系，逐步实现涵盖四个平台的信息现代化。一是构建物流信息平台。利用信息集成化技术，打造 EＲP 系统管理流程，对煤炭物流全程动态、资金流转实施全方位同步监控，对整个供应链资源进行科学、合理配置。二是构建信息咨询平台。
利用信息技术与铁路局调度中心、各煤炭交易所、各港口、各煤矿生产企业等实现联网，实现资源共享和信息服务。三是构建网络交易平台。承接用户委托的货物运输、仓储、配送服务。为交易各方提供物流策划、合同担保、融资、质量检验、运输保险等方面的服务; 通过网上招投标平台进行阳光交易。四是资金交割平台。
选择有资质和信誉的商业银行办理电子银行业务，实现网上资金交割。
(二)物流信息系统建设的可行性
在供求关系逆转、煤价大幅下跌的市场状况下，煤炭行业靠需求增长拉动、坐地收金的辉煌日子已销声匿迹。然而，这种不景气现状，对煤炭行业也是一个实现科学发展的契机。优胜劣汰的市场机制推动煤炭行业重新洗牌、加速煤炭产业转型升级和煤炭企业兼并重组，最终沉淀出一批市场竞争力强大的集团型煤炭企业，而这些大型煤炭企业，为煤炭行业物流公共信息平台建设提供了强有力的资本支撑和资源保障。与此同时，相关信息技术的涌现和成熟应用也为煤炭行业物流信息平台的建设提供了技术可行性。
二、物流信息系统的构建研究
(一)物流信息系统的国外发展研究
国外学者对于物流信息系统的研究较早，并始终伴随着物流的高速发展而不断地深入。早在 1986 年Stenger 就提出，物流管理必须依靠信息技术提供的强大支持，才能充分发挥效能。众多学者通过案例分析和数理分析证明: 通过信息技术对物流进行整合集成，会对供应商和客户之间的战略伙伴关系产生影响，与只通过订单联系的传统方式相比，可以使供应链整体成本平均降低2． 2%，最大可达12． 1%，能够有效地改善公司业绩。
(二)物流信息系统的国内发展研究
我国物流相对于国外物流业发展相对较晚，国内学者在吸纳了国外先进的物流理论知识，并结合中国自身的经济发展特点，取得了大量的研究成果，形成了一定的理论体系。宋杰( 2007) 通过对我国物流信息化管理现状的分析，指出物流信息化管理是物流企业的命脉及核心，并展望我国物流信息化的发展前景。李辉民( 2001) 指出信息技术是当今发展最快的高新技术，能够真正成为传统产业发展的倍增器。信息技术与我国物流业结合，可以为传统物流注入新的技术活力，使我国传统物流业得到超常的发展。
三、古城湾装车基地物流管理信息系统建设的构建
信息系统分为三个层次: 数据层、系统调用层、应用层。数据层提供系统运行所需要的数据，包括物流基地运力信息、货物信息等; 系统调用层是利用 WebService 技术，通过系统调用层的封装，从而实现路局、物流服务需求方与古城湾基地物流管理信息系统的交互。应用层是针对不同的用户，系统授予不同的权限，实现用户分级管理、数据分级访问。
古城湾基地管理信息系统通信及整体架构如下图所示:
【图1、2】
根据古城湾基地企业信息化需求以及物流业务流程分析，将古城湾基地管理信息系统分为内部管理、生产运营及外部服务三个子系统。其中，内部管理子系统包含设备管理等 4 个模块; 生产运营子系统管理古城湾基地物流生产全过程，包括订单管理等 7 大模块;外部服务子系统是企业对外的窗口和接口，包括客户管理、门户管理等 2 个模块。具体如下图所示:
【图3】
(一)内部管理子系统功能
此部分的目的是通过精细化管理和业务数据化处理，改善管理手段，强化部门之间的协调，提高工作效率和质量，降低人工成本，提升公司内部管理水平。
1． 办公管理
办公管理主要包括员工管理、考勤管理、培训管理、奖惩管理、招聘管理、统计报表管理几大功能模块。
其中，统计报表管理包括员工信息统计、员工流动统计、员工考勤统计、员工奖惩统计、员工培训统计等。
2． 设备管理
设备管理主要包括设备台账管理、巡检定标系统、维修管理、供应商管理、设备合同管理几大功能模块。
其中巡检定标系统是对装车作业进行实时监控，按照每个岗位的巡检路线和检查时间间隔设立若干个检查点按钮，每当人员按规范要求巡检完各岗设备后按压按钮向装车指挥汇报检查位置和设备运行状态，系统显示状态由红变绿，从而进一步强化巡检人员的作业行为。
3． 安全管理
安全管理主要包括基础信息管理、日常安全管理、专项工作管理、预案管理、隐患整改管理、安全事故统计、视频监控管理几大功能模块。其中基础信息管理包括安全会议、任务安排、安全检查、安全值班、安全文件等管理。日常安全管理包括安全管理组织体系、安全人员、特种作业人员、安全规章制度、重点部位监控、设备设施安全等管理。
4． 系统管理
系统管理包括用户管理和系统维护两大功能模块。其中用户管理模块包括用户角色定义( 分为系统管理员、非注册浏览者和注册会员) 、访问控制与权限管理，系统自动保存注册用户的资料，了解其业务范围，并提供基于电子邮件、站内消息、手机短信等各种方式的提醒服务。系统维护包括数据处理、修改口令、明细采集、档案恢复、集中告警、性能指标监控、系统及设备端到端配置在内的各项维护管理功能，确保系统安全稳定地运行。
(二)生产运营子系统功能
此部分主要针对仓储管理各数据分部门掌握，全面信息不能一目了然，装车作业整个流程不够规范等情况而设定的模块。采取的措施是设立仓储管理系统，对仓库类型、储仓库存信息、出入库信息、货品类型、货品检验标准、租仓面积、租仓标准、结算方式等信息进行全面登记。同时，对空车列到站预报、装车准备、装车作业中、装车作业后等一系列作业标准、作业程序进行细化规范，及时有效快捷组织运输生产，保证装车作业顺畅，装车不延时。
1． 订单管理
订单管理主要包括服务展示，订单制定，订单审核，订单查询，订单优化几大功能模块。其中订单制定模块是根据客户所选择的服务种类提供相应的电子表格，其中包括客户资料、货物信息以及所选服务的相关信息、支付信息等; 客户提交订单后，等待公司确认、审核并签订正式合同。订单查询模块是物流基地和客户均可按订单编号、下单日期、订单状态等方式查询已签订单，得到多种汇总信息。订单优化模块是根据物流基地以及客户的实际需要，完成订单的合并、分解等优化处理，实现基地内部物流服务资源的有效整合。
2． 合同管理
合同管理主要包括合同流程管理、文档管理、台账管理、统计报表管理几大功能模块。其中合同流程管理模块包括合同登记、合同审批、合同签订、合同变更、合同纠纷、合同付款、合同预警等管理。
3． 货源组织
货源组织主要包括过衡信息管理、化验信息管理、统计信息管理几大功能模块。其中过衡信息管理模块是记录和管理煤炭在煤矿以及基地过衡称重情况，如煤矿和基地过衡称重数据误差超过一定级别，系统及时报警，将有效防止运输过程中货物重量损失等情况的发生。
4． 仓储管理
仓储管理主要包括基本数据管理、入库管理、出库管理、在库管理、统计信息几大功能模块。其中基本数据管理模块包括仓库基本信息、货品基本信息、客户信息、合同管理等内容。入库管理模块包括对入库货品数量、储位、卸货及验收信息管理等内容。在库管理模块包括对仓库内货品的种类、数量信息管理，库存量预警功能及清仓盘库管理等。统计信息模块主要是对仓位、库存量、出入库等业务进行统计分析，也可按天、按周、按月统计各类资源、各仓库的占用时间及利用率。
5． 运输管理
运输管理主要包括月计划管理、日计划管理、到港管理、统计查询几大功能模块。其中月计划管理模块主要是客户或基地结合自身的业务情况，对各自的运输计划进行申报提交，上级领导部门对各个运输计划进行审批、下达，从而生成月计划号和批准车数。日计划管理模块是将实际业务兑现和执行运输计划情况录入本系统，包括日计划请车管理、承认车管理、装车管理。到港管理模块可远程记录煤炭到港、到站信息。
统计查询功能是客户或基地可通过根据自身权限查询月计划审批和下达情况、日计划请车、承认车、装车情况、货物到港情况以及装车兑现率等统计信息。
6． 生产管理
生产管理主要包括到站预报、装车准备、装车作业管理、作业用时监控管理、统计信息管理几大功能模块。其中装车作业管理是指可随时观察各部位视频监控情况，系统记录装车设备运行情况以及装车车号、车次、发运日期、车数、起票吨数、实际装车吨数、值班人等信息。作业用时监控管理是通过统计各生产环节所需作业时间，排队时间，为优化物流流程、提高物流效率提供参考和依据。
7． 清算管理
清算管理主要包括费用定制管理、定金管理、垫付费用管理、余额管理、客户对账管理几大功能模块。费用定制管理是根据合同约定的作业费用类别( 仓储管理费用、仓储租赁费用、货物运输费用、其他物流增值服务费用等) 以及计费方式进行费用定制。客户对账管理是指客户可进行日账单、月账单查询，并提供统计分析功能。
(三)外部服务子系统功能
此部分主要是针对客户的信息掌握得不够全面，客户对最新的市场行情了解得不够准确等问题而设定的模块。解决的措施是设立客户管理系统，对客户的信息进行全面详实地录入，了解掌握客户的资信、实力等情况，规避经营风险。并及时为客户提供最新的市场行情，为公司经营决策提供依据。
1． 客户管理
客户管理主要包括客户登记管理、客户评价管理、客户服务与支持、网上投诉几大功能模块。其中客户评价管理是对客户的信用以及资金到位情况进行分析和等级评定，规避基地运营风险。客户服务与支持模块是为客户提供业务研讨、信息服务、订单跟踪、理赔投诉、服务请求等功能。
2． 门户管理
门户管理主要是通过门户网站向客户提供咨询信息，包括物流行业资讯、铁路咨询、公路咨询、国际物流咨询、保险咨询等内容，包括门户网站发布、新闻消息订阅、电话语音咨询等功能。
3． 网上竞价
网上竞价主要包括会员管理、公告管理、竞价管理、意向约定、查询统计几大功能模块。其中会员管理模块包括会员开户、销户、会员资料查询等功能。基地接到会员开户申请之后，对其资格进行认证，然后分配用户名/初始密码/电子邮箱/会员账号等。竞价管理模块包括竞价启动、竞价监控、手工撮合( 可强行结束竞价) 、竞价状态控制等管理。有成交意向的交易双方可在网上直接签订合作意向。
四、结语
通过管理信息系统的开发运用，无论是在提升企业品牌效应上，还是在提升企业管理水平和增加企业效益上有了明显提高。在提升企业品牌效应上，以信息化建设加快企业现代化建设的步伐，环保型煤炭物流企业的示范作用更加突出。以现代物流理念来构建煤炭物流基地，通过管理信息系统的建设开发，能够极大地提高业务数据的复用性、准确性和时效性，减少货场由于信息不畅造成的运力浪费，提高铁路物流服务水平，丰富了物流服务功能，将物流服务品质提升至更高层次。同时可以为经营决策者提供可靠的依据，并通过效率的提高，成本的降低，增加自身的经济效益。
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