古代丝绸之路军事活动考古学分析(3)

　　三 汉唐丝绸之路的军事保障体系
　　
　　张骞的“凿空”是中原王朝第一次对西域进行的政治活动，具有开创意义，也标志着中原与西域的政治联系日益增强，为丝绸之路贸易兴盛创造了条件。但丝绸之路的开通应当是一个历史过程，并非张骞两次西使所能成就。自汉武帝即位后，数次反击匈奴，开拓河西。元狩二年（前121年），霍去病攻打匈奴，浑邪王降汉，匈奴退却北漠，“金城、河西西并南山至盐泽空无匈奴。匈奴时有候者到，而希矣”[26].自此，河西走廊地区纳入汉朝版图，也开辟了与西域的通道，丝绸之路应运而生。
　　
　　汉唐时期是丝绸之路的兴盛期，驼铃悠悠，商贾往来。而丝绸之路畅通的保障是沿途政治稳定、社会和谐，对于汉唐王朝来说，维护丝绸之路畅通的需求十分强烈，对丝绸之路畅通的保障也更积极主动，形成了具有一定历史作用的军事保障体系。
　　
　　（一）长城系统
　　
　　长城是具有组合功能的军事防御设施，包括本体墙垣以及附属城障、关隘、烽燧、兵站等军事和生活设施。这些设施共同构成了坚固的防御线，依靠它们可进行观察、预警、进攻、防御，从而实现大范围的线性防御目标。
　　
　　为防止匈奴南犯，汉朝大规模修筑长城。除了修缮秦始皇的长城，还新筑了一些长城，特别是大规模地修筑了河西长城。元鼎六年（前111年）至 元封元年（前110年），武帝修筑了由酒泉西至玉门关段长城。太初元年（前104年）至太初四年（前101年），又 修筑了由玉门至新疆罗布泊的长城。汉代河西长城的走向基本与祁连山脉、天山山脉平行，两线之间形成了条带状的丝绸之路，显然长城是为了防御北面匈奴，保障河西走廊的畅通。河西长城的结构一般包括了堑壕、土垄、塞墙、障、坞、燧、关等设施，配合山川险阻进行防御[27].而且河西长城的修筑除了利用河西独有的地理环境外，还充分利用自然资源，构筑材料与其他地区有所差别，玉门关城墙主要采用流沙、散石、芦苇筑成[28].
　　
　　除了一般的军事防御功能之外，长城还具有军事通信与交通的作用，对于丝绸之路完备的军事保障体系有着补充作用[29].汉 代张掖郡居延、肩水两都尉管辖的边塞烽燧和塞墙遗址绵延约250公里，塞墙自东北走向西南，沿线遍置烽燧，起到维护河西走廊畅通、保证汉与西域交通、切断匈奴与羌联系的战略作用。
　　
　　汉晋时期长城的通信功能还体现在邮驿方面，部分烽燧、关堡兼有驿站功能。在特殊情况下，烽燧传递信息有所困难，就需要利用邮驿传送信息。甲渠候官治所坞内出土的《塞上烽火品约》提道：“匈奴人入塞，天大风，风及降雨，不具烽火者，亟传檄告，人走马驰以急疾。 ”[30]甘肃嘉峪关魏晋墓M5出土的彩绘砖上，绘有驿使骑在飞驰的红鬃马上，一手持缰，一手举着文书，急行传递，在一定程度上反映了丝绸之路上的邮驿活动[31].
　　
　　唐朝国力强盛，疆域广大，北疆已越过了长城，丝绸之路东段及今长城一线均在其所辖之内，长城对于丝绸之路的保障作用已经大大减弱。到唐中后期，特别是怛罗斯之战后，加之吐蕃、回鹘、契丹、党项等政权崛起于西北，唐朝已无力经营西域，丝绸之路也走向了衰落。
　　
　　汉唐时期，长城对丝绸之路的保障是线性的，提供了一条沿着丝绸之路北界的安全线。虽然唐代并未延续汉晋时期长城的保障体系，但仍然利用了长城的交通通信功能，丝绸之路上唐代的烽燧也构成了一道无形的安全线。
　　
　　（二）城邑关隘系统
　　
　　“丝绸之路的运行方式主要是接力式的，商品中转站和聚散地起着重大的推动作用。 ”[32]因此，构筑丝绸之路城邑关隘是历代王朝维护丝绸之路畅通的重要手段，而其中的重点则是在河西及西域营造具有较强军事防御功能的城邑。而且，由于河西及西域地广人稀，城邑间距离较远，城邑布局有局限性，一些大型的城邑就兼具日常生活与军事的双重性质。
　　
　　交河城有文献可考的历史至少可以追溯到公元前2世纪，西汉元帝初元元年（前84年），交河设戊己二校尉，驻交河城屯田。魏晋时期，设交河郡。唐设交河县，一度曾为安西都护府的驻节之地。公元8世纪末，交河陷于吐蕃。公元9世纪中叶后，设交河州，属回鹘管辖。交河故城具有极强的军事防御功能，城门有两个，南为主门，已毁。东门保存较好，系用减地留墙法挖出的半圆形瓮城，瓮城内中部和北部有两个长条状门道。整个瓮城被囊括在交河故城整体布局之内，这一点与中原地区古代城市结构中常见的在城门之外另加筑小城（方形或圆形）以增加城门和城市防护能力的瓮城相比，虽形式上有所不同，但在功能上显然是一致的。其城内还有纯军事性设施---F1、F2、F3,围在瓮城内侧主门内外。严密监视出入者的行动。 F1、F3为固定哨，F2则很可能是守城兵士临时休息的地方[33].
　　
　　交河故城地处丝绸之路枢纽，其与河西走廊和西域的诸多城邑共同构成了丝绸之路的城邑据点系统，是官员、军队、商贾、僧侣、平民的聚居地和保护伞。等级有序、组织严密、布局紧凑是丝绸之路城邑保障链条的主要特点，根据历史文献和考古资料，河西的武威、张 掖、酒 泉、敦 煌，西 域 的 楼 兰、且 末、精绝、于 阗、莎 车、车 师、焉 耆、龟 兹 等 故 城，见证了丝绸之路的繁荣，其当为汉唐时期丝绸之路上的区域中心。在大型城邑之间，还有许多小型的城邑，如汉玉门都尉治所小方盘城，周长仅百米左右。锁阳城、骆驼城的城垣外侧、护城壕内侧还遗存一道远较主垣低矮的残墙，绕城一周，据推测可能为羊马城，“平时可用以安置羊马牲畜，战时为城厢加设一道防线”[34].
　　
　　新疆新和县、沙雅县渭干河西岸发现有唐代遗址群，包括17座烽燧、21座古城戍堡，是丝绸之路上的烽燧遗址群和古城、戍堡遗址群，是丝绸之路上保存较好的古代军事遗址群。唐王朝在西域地区营建的以城邑为中心的军事基地，能够对西域及丝绸之路提供有效的安全保障。
　　
　　唐帝国疆域空前广阔，西疆一度达到中亚楚河流域，并于西域设立“安西四镇”驻防，碎叶即为其一。碎叶是唐帝国最西的驻防地，今阿克·贝希姆遗址即为唐代碎叶城。发掘证明，该城具有城垣、堑壕、马面、城楼、楼橹等防御设施[35].碎叶城地理位置突出，镇守西域要冲，于此建城，对于维护丝绸之路的安全具有重要意义。
　　
　　除了城邑对丝绸之路运行的维护，丝绸之路地势险要之处往往会设关防御，如会宁关、乌兰关、金城关、肩水金关、玉门关和阳关等就是汉唐丝绸之路东西交通的主要连接点。西域的关隘遗址也十分丰富，伯希和曾在库车发现一批文书，被称为“伯希和都勒都尔-阿乎尔特藏”.这批文书中有许多关于唐代西域的军事内容，王炳华结合考古遗存对第27号文书内容进行考证，认为都勒都尔-阿乎尔遗址为唐安西重要军事关隘---柘厥关[36].经调查，该遗址位于唐安西府治西约24公里，在外城垣与内城垣之间宽约50、长110~118米，占地面积约5500平方米的土城圈内发现有较厚的畜粪层，推测是戍堡内圈养军马的“马坊”所在[37].
　　
　　“城镇的兴起进一步促进了中亚商业活动与国际贸易，从而打破了边远地区与世隔绝的状态，这对于推动东西方的经济、文化交流无疑是起了积极的作用。 ”[38]在丝绸之路鼎盛时期，丝绸贸易促进汉唐时期丝路兴盛的基础在于城邑的繁荣经济，而城邑本身的军事防御功能又为丝绸之路的畅通提供了后勤保障，结合关隘的辅助，城邑关隘系统将丝绸之路上的人员聚集成点，形成一个个的安全岛。
　　
　　总的来说，汉、唐两朝，丝绸之路繁荣稳定，是丝绸之路发展史的两个高潮。这一方面是由于汉唐文化内在的璀璨性，对于西方有着强烈的吸引力；另一方面是由于汉唐帝国对丝绸之路有着主动、有效的管辖和控制。线性的长城系统与点性的城邑关隘系统共同构成了丝绸之路的军事保障体系，但任何系统都不是完美无瑕的，仅仅依靠固态的长城与城邑关隘不足以维持丝绸之路的畅通。汉唐帝国以其强大的军事实力对周边国家和民族的征伐，也是主动维护丝路畅通的必要举措。