0 引言
长期以来，我国航运业市场愈加激烈，水运企业提供的服务产品根本无法对多样化及差异化进行有效实现，进而导致货源紧张及经济效益下滑等现象的发生。为达到企业健康稳定发展的目标，相关部门必须以成本理论为依据，根据企业发展的具体情况，对水运企业成本控制的现状及存在的问题进行深入分析，才能从根本上对其问题进行有效解决，帮助水运企业走出困境，获取最大经济效益。
1 水运企业成本控制现状
在经营管理方面水运企业和其他企业存在着明显的不同，主要表现为水运企业具有较为广阔的生产经营空间，同时具有较强的分散性及流动性。水运企业在成本控制中具有较强的变动性，如大部分企业在远洋运输过程中会航行到世界各个港口，在航行途中常常会产生船舶燃料、润料、淡水费、港口费及修理费等费用，而这些费用往往无法确定在哪个港口进行。因为水运企业存在的这些特点，致使随意性粗放性在水运企业成本核算中大量存在。现阶段我国水运企业普遍选用的成本核算方式还较为传统，对成本的真实水平不能进行准确反映，也不能对资源浪费现象进行有效遏制，同时还增加了成本控制的难度。
2 成本控制中存在的主要问题
2.1 对成本构成认识不足
成本费用在水运企业经营中主要包括人工费用、燃料费用、辅助材料费用、折旧费用、外购动力费用、维护修理费用、保险费用、租费、港口费、航道费、税费和其他支出。从以上费用中可以显示出，各个成本费用的分界线都不明显，在实际支出中费用很可能出现重复及交织的情况。在人工费中也包含职工人身保险费，在保险费中同样也包含这项费用，
2.2 企业成本控制模式落后
在大部分水运企业成本控制中普遍选用较为传统的成本控制模式，这种模式对成本进行控制的重点主要集中在减少成本及开支费用方面，大部分水运企业对事前成本控制及成本管理方面重视程度较低，只重视事后核算。在普及信息技术方面也没有做到全面性，在成本管理中大多数水运企业根本没有对先进技术系统进行有效引进，这样就无法做到精确控制。致使水运企业成本管理根本不能起到成本降低的作用。
2.3 经营责任制不够完善
我国大部分水运企业在成本管理工作中主要运用财务部门进行预测及核算，在成本管理中其他部门意识十分薄弱，进而并没有形成一个完整的成本控制及管理体系。因管理者对水运成本管理重视程度不足，经营责任制度不够完善，在水运企业经营中将对其正常运行造成极大影响，甚至危害到企业的经济利益，给企业的长远发展造成极大的阻碍。
2.4 企业成本控制与企业战略相脱离
企业发展战略是对企业整体性、长期性、基本性问题的宏观谋略，在企业发展战略中企业成本控制为其顺利实施提供了可靠的保障，只有和企业战略紧密结合的成本控制，才能实现其科学性及可行性。在实际工作中，大部分水运企业的成本控制管理并没有与企业战略目标进行充分结合，更多地倾向于企业发展现状和对未来市场的预期，这种成本控制方式根本无法达到水运企业发展的长期目标，只能实现短期及眼前利益，进而失去了成本控制执行的价值。
