1 公路货运业现状
1.1 公路运输市场主体多、小、散、弱
在公路运输市场中，缺少能够主导市场的大规模企业，导致这样问题出现的主要原因有以下几点：第一，在公路运输市场中，经营的主体比较多，这样就会导致市场竞争经常会出现无序以及恶性竞争现象。公路运输市场经营数量在不断的增加，而且数量过多的问题并没有得到有效的遏制，对公路运输业而言是非常大的问题。第二，在公路运输市场中，很多的经营主体规模比较小，在现有的市场经营主体中从业的人员也比较少。第三，公路运输市场经营主体比较散，在空间分布上非常的广泛，很多的经营主体之间缺乏合作和交流，盲目竞争没有形成很好的整体优势。第四，公路运输市场经营主体在市场竞争能力方面都比较缺失，导致问题出现时无法及时解决。
1.2 运输工具现状
公路运输业在发展过程中，重型车辆的占有量非常少，而且集装箱运输车辆以及专用车辆占有的比重也比较低，因此，对经济的发展不能起到保障的作用。我国产业结构以及产品结构的变化对运输质量提出了更高的要求，对特种货物运输的需求也在不断增加，冷藏物品、危险品以及油料等，现有的专用车辆出现了难以满足的情况，因此，只能用普通车辆代替，在这种情况下非常容易出现各种交通安全事故，对人们群众的生命以及财产安全产生了很大的影响。货运过程中车辆的不足使得运输质量以及安全性受到了严重的影响，而且，很多的车辆都是使用汽油，在运输耗能方面成本过高，对环境也产生了很大的影响。
2 公路货运企业开展物流服务所面临的困难
2.1 物流观念的缺失
我国物流业的发展时间比较晚，因此，目前还是处于初期发展阶段，生产销售企业的物流观念还不是非常好，因此，运输企业在开展物流业务过程中经常会出现货源过少的问题。传统的货运企业规模通常比较小，而且，从业人员也比较少，业务量单一，在竞争能力方面比较弱，没有形成规模化、网络化经营模式，在成本优势方面也没有得到体现，因此，没有获得更好的发展。
2.2 经营管理观念落后
运输企业经营管理观念落后，没有形成物流服务要求以及成本控制和质量管理的客户服务意识。很多的企业对物流业的认识不足，也和我国经济发展的不均衡性有很大的关系，在我国的东部沿海地区经济发展比较快速，因此，物流业的发展比较好，但是，在西部欠发达地区，经济发展比较慢导致物流业的发展也比较缓慢，在观念上存在着一定的偏差。很多的人认为物流和传统的合同运输性质相同，因此，只要有大型的储存仓库就可以，这样只会导致物流业在发展过程中无法形成规模化。
2.3 运输设备单一、技术落后
现有运输设备单一、技术落后，都导致物流服务无法形成专业化、多元化发展。物流系统是投资成本比较高，而且资金密集的投资项目，需要足够的场地以及费用昂贵的软硬件设施和大量的人力投入，因此，物流系统发展面临的问题非常多。很多的传统货运公司只是有场地，在其他方面并不能实现，因此，在短时间内并不能使物流业获得很好的发展。
2.4 缺乏物流专业和管理人才
国内物流行业还处于初期阶段，物流理论也没有得到完善，物流管理人才也非常缺乏，企业内部管理不够规范和严格，物流没有得到根本的重视。传统货运企业在发展过程中，劳动力资源比较丰富，但是资源结构方面不是非常合理，高学历人才比较缺失。物流管理人才在知识结构方面也经常存在着不合理的情况，因此，在信息管理、经营管理、客户管理以及营销方面都要进行重视，培养高级管理人才。现有专业技术人员和管理人员的知识也存在着没有及时更新的现象，在知识构成方面比较老化，很多人才的知识折旧率已经接近了零。
3 公路货运企业开展物流服务的策略
3.1 向功能型物流企业发展
公路运输发展的新方向是功能型物流企业，要提供以产品为定向的物流服务，并且和客服需求进行结合，形成规模经营和特色经营。对特殊货运可以配备大型专用车辆，形成以用户物流供应链为核心的专业运输企业。
3.2 向综合型物流企业发展
一些少数实力雄厚的大公司能够提供全方位高层次的物流服务，并且参与复杂并高度一体化的供应管理链管理的第三方物流。
公路货运企业在发展过程中要向着综合型物流企业转型，提供多元化的服务，对物流管理理论进行重视，同时，对物流技术进行提高，争取更多的物流服务，和客户建立长期合作关系，建立实时信息系统方便物流信息的查询。
3.3 公路货运企业发展格局
对发达国家的发展情况分析，其在运输业方面形成了竞争、兼并、强强联合的形式，出现了少数大型、特大型集团企业，采用现代化科学技术以及现代化管理手段，提供了服务质量，满足了社会需求，对行业发展的新潮流进行了领导。对一些比较灵活的小型企业可以进行筛选，对社会各层次的需求进行满足，增加社会就业机会。
3.4 根据企业自身的情况，进行目标市场的选择
货运业务的范围比较大，能够满足不同客户的运输需求，同时，也能为专门用户提供运输服务，企业在发展过程中可以选择一个或者多个市场作为目标，集中优势展开竞争。一些物流企业在网点方面遍布全国，这样就能够更好的满足用户的需求，同时，对相关的企业也能起到威慑作用，使其无法与之抗衡。
3.5 逐渐拓展自己的业务，不能一蹴而就
专业物流公司应包括有以下业务：运输、保管、配送、包装、装卸、流通加工、物流信息处理等。但是，作为一个公路货运企业在转变过程中将以上所有业务一步到位将公司改变为一个功能完整的物流公司，还是根据实际情况以货物运输为核心，逐步发展一项、壮大一项业务。以货物运输业为核心，先切入物流服务，能做多少就做多少，策划一部分负责一部分，循序渐进地延伸其他业务。公路运输业向综合物流转型的过程中，需追加大量的投资用于车型改造、仓库和网点建设。同时，人才和技术因素也是亟待解决的问题。因此，可以利用“人世”的大好机会，采用“走出去，请进来”的办法，与国外成功的物流企业开展合资或合作经营。
4 结束语
公路运输企业面临的市场竞争非常激烈，要想获得更好的发展就要寻找其他出路，开展物流服务，企业要根据自身的实际情况，向用户提供服务。初期可以提供物流动作的一部分，如运输部分。即使是运输，既可以承担客户的全方位运输服务，也可以作为生产企业的第三方，与其他运输企业进行合作完成。时机成熟后，再承担同一客户其他物流服务，或同时承担不同客户同一内容的专业物流服务。
参考文献
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[2]杨丹凤，崔月娟.浅谈公路货运业现状及发展方向[J].科技致富向导，2012.
[3]梁永安公路货运业存在问题及发展方向分析[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2013.
