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加快汽车产业集群促进区域经济增长的对策建议

来源:学术堂 作者:姚老师
发布于:2016-11-11 共2708字

  第五章 加快汽车产业集群促进区域经济增长的对策建议

  若期待在未来武汉汽车产业集群对于区域经济增长发挥更大的促进作用,就必须先完善武汉汽车产业集群的建设。面对 21 世纪汽车市场的激烈竞争,如何发挥自己的优势和长处,规避自己的不足和劣势,这需要武汉政府、武汉汽车企业和武汉科研机构的共同努力。基于本文的研究结果,提出如下建议:

  第一节 对企业在加快汽车产业集群中的对策建议。

  第一,武汉汽车企业要适当加快自主品牌的开发力度。目前武汉汽车产业集群面临的最严重问题就是自主品牌的创新问题,作为武汉产业集群中的领军者,东风公司应该加强自主品牌的创新开发,通过与国外知名企业合作吸收先进的技术手段,将这些手段融入到产品开发之中,在先进技术的基础上开发自主品牌,真正实现从技术输血到技术造血的转变.在自主品牌的开发过程中,武汉汽车产业集群还应该注重质量水平的提升,并逐步完善汽车售后服务。同时,武汉汽车产业集群应该找到自己的位置,重视品牌建设.逐步向二线、三线城市进行发展,扩大小城市的市场占有份额,并进一步完善市场营销网络,推出适合小城市的汽车产品,从而促进汽车产业集群的良性发展。

  第二,逐步加快汽车及零部件的协调发展。武汉汽车产业集群必须重视内部建设,不断完善自己内部产业结构的分配,并引入内部产业服务机制,更好的服务汽车产业集群中的内部企业。建议武汉汽车产业集群可以建立汽车协会机制,让汽车协会帮助产业集群内部企业发挥更大的作用,一方面协会代表汽车产业集群进行对外交流合作,另一方面也可以出台相关制度要求内部汽车企业,从而将武汉汽车产业集群进一步向前发展。在注重发展汽车生产企业的过程中,武汉汽车产业集群还应该重视汽车零部件市场,汽车零部件市场在武汉汽车产业集群中占有十分重要的比例,将这部分市场不断扩大可以有利于提升武汉汽车产业集群的整体实力,从而进一步提升武汉汽车产业集群对区域经济的影响。

  第三,构建良好的汽车产业集群的内部服务体系。汽车产业集群的发展必须同时具备完善的社会服务体系,如技术服务、人才培养、法律服务等等。这对于武汉汽车产业集群的促进有着很大的推动作用。首先可以建立中小汽车企业联合组织,其实就是汽车行业协会,作为重要角色之一,它包括众多中小企业的联合,并发挥整体作用。可以加强企业之间的交流,比如信息技术交流和人才培养交流,还可以协调组织活动,不断为中小企业提供优质的服务,同时,通过协会可以培养更多的优秀人才并且能够建立良好的行业培训体系。其次大力培养各个中介咨询和服务机构。主要表现在科技劳动成果展,会计律师事务所等主要的咨询服务机构。以便了解汽车产业技术的成果和发展、技术进步、商品信息、促进新成品的研发;另一方面也可以促进各种中小企业的交流,避免少走弯路,重复开发,使其在发展过程中得到一体化的服务.再次创造好的金融环境,不断扩宽融资渠道。汽车产业集群发展的关键要有好的资本市场提供资金支持,所以我们必须大力发展和完善资本市场服务体系,实现信贷、证券、融资等各个环节的有效对接。

  为汽车产业集群,研究,创新发展,提供资金支持,另一方面可以促进金融机构提供资金支持汽车产业发展小型和中小型企业的建立,如银行和其他金融机构;另外还可以引入投资促进企业的技术进步。

  第四,大力发展集群内的汽车贸易服务。我们通过研究发达国家汽车产业发展历程可以看出汽车产业的前后关联效应非常明显。各种新型化的贸易方式得到广泛运用,在这一方面,我国汽车产业还处于劣势,主要表现在售后服务不健全,维修质量缺乏保证、销售模式单一等等。因此各个汽车以及零部件企业应该开拓创新,摒弃落后的服务理念和思路,积极拓展营销,服务大众,完善汽车服务体系,参与到对外贸易、汽车的维修保养以及汽车信贷和保险、汽车专业服务等行业中去。

  第二节 对企业在加快汽车产业集群中的对策建议。

  第一,武汉汽车产业集群的发展需要政府提供便利条件。政府应提高产业集群发展的认知,在一个公平的竞争环境,继续发挥政府的主导作用,但不能过度干预市场竞争。只有在良好的竞争环境下,企业才更有动力,有强大的生命力。

  如果政府进行过多的干预,将严重影响到企业在国内外市场上的竞争力。另外,政府可以为武汉汽车产业集群的发展创造一个良好的大环境,而这个发展环境则是汽车产业集群发展的重要基础,政府应该在尊重市场调节的基础上进行行政干预,帮助武汉汽车产业集群向更好的方向发展。另外,在培养人力物力资本的同时,要注重培养企业的诚信问题,如果缺乏诚信,将导致企业之间缺乏相互信任机制,难以进行合作。其次要为中小企业提供资金技术支持、人力资源培训以及信息交流方面的服务,应该成立一个有效的交流平台,使得各个企业与政府之间的交流变得更为密切方便,为解决问题提供有利条件。

  第二,武汉汽车产业集群需要政府制定长期的发展战略。武汉汽车产业集群需要搭建一个帮助企业长期发展的平台,并制定长期的战略方针,根据市场的要求分步实施,鼓励一些汽车配件企业走到武汉汽车产业集群外面,同全国更多优秀企业进行合作,不断壮大自身的企业规模.与此同时,武汉汽车产业集群中的企业应该不断吸引社会资本注入,加大资金投入,积极推进企业建设步伐,提高自身的水平和规模,只有依靠这种长期的发展战略,武汉汽车产业集群将得到进一步的发展,已经成为中国最优秀的汽车产业集群。

  第三,武汉市政府应该加大对武汉汽车产业集群的扶持力度。面对武汉汽车产业集群对于武汉区域经济发展的重要作用,武汉市相关部门应该给予更多的政策扶持,比如在审批立项方面应该给多从企业角度出发,帮助企业更加快捷的融入到武汉汽车产业集群之中,并给予这些企业一定的优惠力度,让企业享受到其他地区汽车产业集群无法享受的政策和利益,提升武汉汽车产业集群的竞争实力,为武汉市汽车产业集群作出更大的贡献。

  第四,加快新能源汽车的发展。发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。汽车行业是市场很大、技术含量和管理精细化程度很高的行业,要加大研发力度,认真研究市场,用好用活政策,开发适应各种需求的产品,使之成为一个强劲的增长点。2001 年,新能源汽车研究项目被列入国家"十五"期间的"863"重大科技课题,并规划了以汽油车为起点,向氢动力车目标挺进的战略。"十一五"以来,我国提出"节能和新能源汽车"战略,政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。形成了完整的新能源汽车研发、示范布局。新能源汽车产业方兴未艾,近几年来均呈现出高速增长态势。目前全球重要经济体均推出新能源汽车产业发展鼓励政策,我国是政策扶持力度最大且产业增速最快的国家。

  在能源制约、环境污染等大背景下,新能源汽车产业将获得长足发展。

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