结 论
我国高铁产业虽有独特的优势但却面临一定的挑战与威胁。首先就我国的高铁产业来讲，产业技术创新发展迅速、产业优势明显、运营规模大、经验丰富，但是技术专利方面存在争议，这将不利于我国高铁产业的技术发展。其次，高铁产业起源于西方发达国家，技术标准都是由西方国家制定，因此这也将限制我国高铁的产业的输出。再次，高铁输出所面临的国际环境，虽然国际需求庞大，但是面临与德国、法国、日本等国家的高铁厂商进行市场竞争，这也是一个巨大的挑战。到目前为止，我国已经取得了许多来自国际的订单与合作项目，但是在实施建设时也存在诸多问题，例如各国的经济环境、政治环境、自然环境等对高铁项目建设都将是一个挑战。
高铁走出去面临巨大的挑战与风险，因此在输出的过程中困难重重。但是由于高铁输出的战略对于我国经济发展意义重大，因此应该积极进行高铁输出的战略规划，以此促进高铁顺利输出海外。首先，加强顶层设计，从国家的高度规划与支持高铁产业的发展，这是我国高铁所具有的最坚强的后盾；其次，国家可以加强产业集合，形成产业集中优势，在高铁输出时，发挥集中效益；再次，政府营销策略，在以往的外交中，国家领导人已然为高铁推销做出了贡献，发展成高铁外交也是外交的一个新突破；高铁产业也应该积极发挥创新作用，不断加强专利的申请，获得技术优势；最后，我国政府、高铁产业、金融机构相互合作，加强金融支持互助，为高铁输出助力。
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