第一章 文献综述。
1.1 研究的背景。
我国南北东西跨度大，西北部大部分为温带大陆性气候且地处内陆多高山，常年降雨较少，这样就在我国西部形成了大片的沙漠地区。由于地形和沙漠以及气候等多种因素的作用下，使得我国西部交通极其不便利，加之铁路成本太高，也不适宜修建铁路，因此高速公路成为联系我国东部与西部，沙漠与平原的主要道路方式，同时也是开发沙漠地区的重要动脉。在我国，沙漠公路主要存在于新疆、青海、甘肃、宁夏、内蒙古和陕西的部分地区。处在发展中国家阶段的我国，往往是通过牺牲资源来获取经济的发展，长时间的过度开发自然资源，再加上我们之前分析的这些地区的地形气候原因，荒漠化的现象日益严重，土地退化，大量流沙掩埋了农田和公路。在沙漠区，流沙经常阻断高速公路，致使高速公路的养护成本居高不下，同时增加了养护的难度。沙漠地区的公路时常出现的另一现象是原本建好的公路和正在建设的高速公路被迫改线，大大降低了行车的速度，降低了运输的效率，增加了运输的成本。
1.2 研究的目的和意义。
1.2.1 研究的目的。
本文研究的目的在于通过对陕北沙漠高速公路绿化的现状和陕北沙漠高速公路绿化的意义进行分析，针对陕北沙漠高速道路的特点及其存在的问题，选择最佳的陕北沙漠高速公路植物，设计出符合陕北沙漠高速公路的绿化设计思路，进而为指导陕北沙漠地区合理选择植物和高速公路绿化设计提供理论帮助，同时减少高速路的维护成本，提高陕北沙漠高速路的运输安全和运输效率，进而促进地区间经济交流，实现各地区平衡发展与可持续发展。
1.2.2 研究的意义。
2008 年 8 月，由陕西省政府斥资 18.17 亿元建成的我国首条陕北沙漠高速公路--榆靖陕北沙漠高速公路全面通车，这是我国首条完整的陕北沙漠高速公路，在使用中受到沙漠特殊环境影响，是汽车驾驶员在长距离驾驶中容易产生疲劳感与厌倦感，对高速行车安全有着很大影响，由于车辆全程在沙漠中行驶，使旅客在旅途中的气氛十分低迷。
陕北沙漠高速公路在建设中可以有效克服沙漠自身问题，但在长时间使用后的保养工作中要面临沙漠对高速公路不间断的侵蚀，所以在陕北沙漠高速公路建设中进行公路绿化十分具有必要性。在陕北沙漠高速公路绿化工作中，首先要面临沙漠自身特性影响，大部分植物植被在沙漠地区受到环境因素限制无法生存，部分植物植被受到沙漠环境影响不利于其生长，所以在陕北沙漠高速公路绿化工作中，植物植被选择尤为重要。
我们在研究沙漠地区高速公路的修建时，往往想到的是沙漠对公路的破坏，但是，我们往往忽略掉，在沙漠地区修建高速公路的过程中，也会对陕北的生态环境造成破坏，进一步加剧修建公路地区的沙漠化程度，一旦在修建高速公路的过程中造成陕北的植被以及原有的生态系统破坏，这就会导致原本脆弱的生态沙漠系统遭到严重的破坏，致使环境在很长的时间内难以恢复。因此，沙漠在迫害高速公路的同时修建高速公路也在加剧着沙漠化的进程。尽管两者相互制约，相互作用，但并不代表两者是不可调和的矛盾，解决这一矛盾的就是我们所要研究的，通过对高速公路的绿化设计和高速路的植被选择，缓解高速路地区的生态恶化，更大的作用是避免高速公路被流沙掩埋，提高运输效率，保证中西部经济文化交流，保证交通的安全性。因此如何绿化设计陕北沙漠高速路和选择何种植物种类具有重要的意义，同时在客观上带动沙漠地区经济的可持续发展就有重要的战略性意义。
（1）减少沙漠化对高速公路影响。沙漠地区很重要的特点就是干旱和多大风，这样就很容易造成自然灾害，像沙尘暴等自然灾害发生非常频繁，这种灾害性天气和环境热点很不适合建设高速公路，即使修建了高速公路也很难进行同行，其维护的成本和安全系数得不到充分的保障。沙漠地区的高速公路由于受沙漠的影响，很容易造成高速公路被淹没，在行车的过程中，许多车辆会因为空气中含有大量的漂浮颗粒导致通行车辆的零件磨损，很容易使汽车的过滤器堵死，影响空气的进入量，砂砾也会导致道路上的车辆发生爆胎等不安全因素，同时沙尘天气使途经地能见度低，很容易发生严重的交通事故，同样沙尘中含有大量的有害物质，乘客在途经的过程中极易染上疾病，降低了在沙漠公路上行走的舒适性和安全性。
对陕北沙漠高速公路绿化是陕北沙漠高速公路修建的一个重要的环节，对陕北沙漠高速公路两旁进行合理的绿化，提高途经路段的植被覆盖率能够有效地降低沙尘对陕北沙漠高速公路的侵害，植被具有保持水土，防风固沙的作用，不同的植物对道路所起的作用也不同，对陕北沙漠高速公路两侧进行植被绿化，提高道路两侧的植被覆盖度和植物的种类的多样性，能够有效地提高防风固沙的能力，还能有效地的防沙治沙，长时间提高周边的植被覆盖率还能在一定程度上改善局部小气候，改善环境，防止沙漠化的扩散，大大的降低了沙尘对陕北沙漠高速公路的侵害性。
（2）减少沙漠行车中的安全隐患。陕北沙漠高速公路经常会出现道路路基面遭到风蚀，公路遭到掩埋，道路两侧的植被发生倒伏和被掩埋等灾难，这些都是由于沙漠的环境所造成的普遍现象，要想解决沙漠对高速公路的侵害，并不是规避沙漠而是要对陕北沙漠高速公路进行有效地进行改造，使其能够在恶劣的环境中发挥其交通运输的功能。加强对陕北沙漠高速公路两侧的绿化和植被的选择是有效克服这一问题的重要手段。像我们可以同在陕北沙漠高速公路的中间设立中央隔离带进行遮光这样可以有效地降低交通安全隐患，对公路边坡增加植被的覆盖，有利于充分发挥植被的涵养水土，防风固沙的功能，从而提高路基的安全，我们可以通过对道路弯道处选择合适的植被进行种植这样能够使陕北沙漠高速公路的线路变得清晰明了，保证了行车的安全，防止交通事故的发生。
陕北沙漠高速公路两侧的植物应该以不同地区的不同地址条件栽种，这样可以有效的减少沙漠行车中的安全隐患。例如：在有风沙危害的地区，以营造固沙林带和公路防风为主，应该栽植耐干旱，而且根系发达，固沙能力较强的植物品种；在草原区，应该在线路两侧栽植防雪、防风为主的新疆杨防护林带，以减少风、雪对公路的侵蚀危害。通过与相应的地质条件相应的植物，减少对公路的危害，间接的降低造成安全隐患的概率。
对陕北沙漠高速公路两侧的植被进行合理有效的选择对保证沙漠行车的安全具有重要的意义，像在高速公路两侧选择种植比较高大的树木有利于防止沙尘暴的侵害，在一些坡点或者需要提示的地方种植一些相对较大的乔木和灌木组群，可以为在陕北沙漠高速公路上行驶的司机，提供显眼的标志，强调障碍，防止车辆冲出跑道造成严重交通事故的发生。
