第 6 章 总结与展望
6.1 总结
（1）人力资源方面：借助战略人力资源管理思想、组织行为学理论，对于公司不同级层的工作人员采取不同的管理方式。如高层管理者主要关注公司战略层面的问题，一个合格的高管需要高瞻远瞩、能够把握瞬息万变的商机，则需要高管们经常的参加行业研讨会、对行业内标杆企业进行调研，才能提升自身素养；中层管理者是团队的核心领导者，其对团队的把控能力的高低将决定团队战斗力的强弱，这就需要中层管理者加强对组织行为学的研究，通过学习提升自己对团队的认识，能够在团队的不同阶段运用正确的方法完成公司安排的任务，并且能够正确处理团队在不同阶段出现的问题；基层员工的管理则借助战略人力资源管理的儒家思想原理提升员工的忠诚度，借助 PDCA 原理不断使员工业绩与公司业绩得到提升。
（2）规划方面：在作业区划分出备货区，利用播种法将仓储区货物运送到备货区内货架上，拣货员再利用摘果法按照订单需要完成拣货，仓储区与备货区分别由专职人员管理其对货物摆放情况比较熟悉，在拣货时可以大幅提升工作效率，两个作业由不同人员完成，也提升和拣货的准确率。
（3）软件技术方面：A 物流公司客户数量较多且每个客户存储服装品类较多，一维码难以满足仓储作业需求，消息冗余较大当出现退货时容易造成一码多货的问题，借助二维码技术的信息存储量大、唯一性特点可以解决信息冗余及一码多货问题。
运用异动盘点理论，在盘点系统的支持的支持下，每天随时提取此时刻前 24 小时内的货位出库变动的异动数据信息和单品出入库变动的异动数据信息自动生成异动数据表。盘点人员与客户只需约定好时间段，共同对货物进行盘点时，只需要根据盘点系统提供的数据异动表进行逐一盘点核对，这样可以节省大量的人力和时间。
（4）硬件方面：通过安装升降平台可以有效的解决仓库原因装卸平台与车辆底盘高度不匹配的问题，通过升降平台可以上下调节高度使平台高度与车辆底盘高度相一致，方便平板车进入货车箱内作业。
伸缩传送带通过调节传送带的运作方向及长度来匹配作业需求，缩短装卸人员作业路程，操作人员只需在小的作业半径内周转，既可以完成订单需要的工作量，节省运转时间的同时更能提高装卸作业效率。
6.2 展望
随着科技的发展、网速不断提升人们对电子商务的时效性要求更加的迫切，货物朝发夕至不再是梦想。电子商务的发展必然会对物流企业提出提速、提速、再提速的诉求，物流配送环节可以通过合理规划运输线路、增加运输车辆和多配司机的方式实现 24 小时运转，从而提升配送效率，仓储物流运转效率的高低仍然是决定电子商务实物流通速率的关键要素。
未来的仓储物流模式会更加倚重仓储管理系统借助人工智能技术实现作业区全部机械化作业。工作人员通过仓库管理系统控制智能机器人完成入库的装卸搬运、贴码工作；通过智能循环传送带完成货物自动进入货架进行存放作业；仓库管理系统通过控制自动分拣设备自动完成订单拣货作业，并对订单进行包装贴码；当包裹进入到发货区通过扫描二维码自动分配包裹，将发送地相同的包裹投放到同一个标准化的周转箱内，由智能机器人将周转箱运送到制定的车辆内，最终完成整个仓储物流的各环节工作。由于自动分拣设备、自动运输设备、人工智能技术的运用，仓库层高将在 24 米左右才能满足设备运转需求，多层立体库及单个仓库数万平米的情况将不足为奇。
更加注重消费者隐私权的保护，发货单表面智能看到收货人的小区地址或单位地址看不到收货人的个人信息，收货人的个人信息以二维码的形式加密处理后打印在发货单上，送货员通过手持终端扫描二维码信息，在获取消费者信息后完成货物的送达服务。消费者收到商品后二次扫描二维码确认收货，送货员手持终端存储信息自动删除，整个过程在物流配送系统的监控下进行。送货员借助无人机技术完成货物到消费者最后 50 米的路程，借助无人机技术可以节省送货员往返于楼宇间的时间成本，提高配送的效率。
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致 谢
时光荏苒，转眼间两年的硕士学习生涯即将结束，回首求学历程，对那些引导我、帮助我、鼓励我的人，心中充满了无限的感谢。
首先感谢我的导师李琪教授。本论文是在导师的悉心指导下完成的。从论文的选题、研究、撰写到修改定稿，无一不倾注着李琪老师的大量心血。李琪导师渊博的知识让我认识到了学无止境，认真严谨的科研态度让我领略到了真正的学术精神，导师的治学态度将使我终生受益。值此论文完成之际，衷心感谢我的导师两年来对我的培养与帮助。
感谢 MBA 学院所有的任课老师，给我传授了专业的知识，在我论文写作过程中遇到困难时，许多老师都给我无私的帮助和热心的指导，在此表示衷心感谢。
感谢 A 物流公司领导与各位同事对于此次论文写作提供的数据支持及意见建议，你们的宝贵建议使我思路更加清晰，才是论文写作得以顺利完成，再次表示衷心的感谢！
