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空中乘务专业实训体系建设要点探析

来源:陕西职业技术学院学报 作者:龚燕飞
发布于:2021-01-16 共3228字
    摘要:目前高职院校空中乘务专业的实训体系存在建设标准不一,效果良莠不齐的问题,开设新颖生动的实训课程、建设完善的校内实训场地、开展扎实有效的校外企业实践、建立完整客观的评价体系对于建设完善的实训体系具有积极意义。
   
    关键词:空中乘务,实训体系,建设要点


空中乘务专业毕业论文

   
    1 空中乘务专业实训体系建设的重要性
   
    近年来,随着我国居民收入水平的提高、消费结构的升级以及跨区域经济联系的日益密切,民航客运量逐年增多,我国民航运输业取得了长足发展的同时对于民航从业人员的需求也逐渐提升。近年来,高职院校作为向民航企业输送人才的主阵地,民航从业人员所应具备的较强的服务意识和服务能力,都是依托一次次的实训实践逐渐培养提升的。所以,建设相应的实训体系就成为高职院校空中乘务专业提高学生专业素质、掌握专业技能必不可少的环节。
   
    2 高职院校空乘专业实训体系现状
   
    目前国内的高职院校中,空乘专业的实训体系建设标准不一,效果良莠不齐。通过调研发现,国内高职院校空乘专业的实训体系大致有如下几种:
   
    第一种是无企业合作、无校内实训基地。此类学校中一般只设立化妆室、形体房等简单实训室,对于学生气质、形体方面的培养较为注重,而基本没有条件开展技能实训课程。
   
    第二种是利用培训企业完成实训教学。这些学校缺乏实训条件,会在某个学期对学生的实训课程进行统一集中安排,由企业培训中心负责对学生专业技能进行训练,由于费用较高,课程安排也要由培训企业决定,因而实训效果较为一般。
   
    第三种是自建校内实训场地。此类院校能够对模拟客舱、化妆室、形体室、茶艺室等实训室进行自行建立,在实训教学当中,具有良好的针对性和自主性,也能够取得更为理想的实践教学效果,但容易出现无法及时掌握民航企业最新动态、了解最新服务技能、与民航企业中的实际工作出现脱轨的情况。
   
    第四种是与航空培训企业进行校企合作。学校与培训企业共同进行实训基地建设,如:空乘技能培训、模拟舱建立等,并由企业培训教师进行实训,不过由于学校自身缺乏专业教师,因而在实践教学中,针对性、及时性、灵活性皆有不足。
   
    第五种是与航空公司校企合作。有些院校没有自己的实训基地,但可以行业背景为依托,拥有良好的民航实训基地,对民航企业的培训基地进行有偿使用进行实训教学,能够取得较为理想的实践教学效果。但由于受到费用、时间、项目的限制,因而容易发生实训课程“缩水”的情况。
   
    综上,建设完善的实训体系已成为高职院校空中乘务专业培养高质量空乘人才亟待解决的问题。
   
    3 高职院校空中乘务专业实训体系建设要点
   
    3.1 建设新颖生动的实训课程,提升学生实训主动性
   
    实训体系建设离不开实训课程的完善,高职院校应不断开发与完善空乘专业的实训课程。当今信息技术的飞速发展,使数字化、信息化渗透到我们生活学习的各个角落,数字化、信息化的实训教学资源建设也成为各高职院校的热门话题。它是以慕课或微课为主体的实训技能网络学习课程,围绕培养学生的自主学习、创新意识、实践操作和独立解决问题的能力为目标,提供丰富多彩的课程内容,例如空乘专业的《客舱服务技能》、《民航旅客运输》、《民航服务英语》等专业核心课程,将课程主要知识点及实训要点通过在线开放课程的形式展示给学生,学生通过微课、小视频、动画等形式接触到专业知识,让学生在轻松的氛围下完成对相应实训课程的初步学习,最大程度地提高学生学习兴趣。教师可以通过教学平台在线监督学生的课前预习、课中指导学生的实践操作、课后帮助学生查漏补缺,全程都可对学生的表现进行在线评估,最大限度地发挥信息化教学资源的优势和利用水平。
   
    3.2 建设完善的校内实训场地及设备,提高实训体系的硬件支撑
   
    首先需要按实训要求适当扩大实训场地。空中乘务专业课程实训操作内容较多,且很多都是完整的服务流程,需要较大的实训场地去实施,如果校内建成与岗位一致的工作场景,更方便教师设计与工作内容一致的实训项目,学生能够动手操作的部分增多,教师能正常完成服务流程的演示,增强实训效果。
   
    其次需要充实实训设备及耗材。空中乘务专业实训过程需要的实训设备种类多、价格高、购买渠道有限,这些都成为空乘实训体系建设的限制条件。如机场地面服务实训中,如果可以将值机软件系统投入到实训教学中,学生就可以真实地完成旅客验证身份信息、选择机上座位、托运行李等整个值机工作任务的学习,与真实的机场工作过程相契合;机场安检实训过程中需要的安检门、安检仪整套系统,可以让学生真实操作如何发现禁止登机物品及处理对策。还有其他各种耗材,如登机牌,行李条、乘机申请书、行李运输事故记录单等,这些耗材目前在市场上购买渠道虽然有限,但是这些实训耗材的作用却不容小觑。
   
    3.3 加强教学师资队伍建设,保证实训体系的技术支撑
   
    师资队伍是实训体系建设的保障。高职院校应建设一支专兼结合、具有较高的政治素质和道德修养水平、有较强的课程开发能力和专业实践教学能力的实习实训指导教师队伍。以双师型教师队伍为核心,内培外引,聘请航空服务领域专家培养专业带头人和骨干教师,组建一个行业名师引领、骨干教师支撑的专业教学团队。并且院校应鼓励专职教师定期到对口企业顶岗实训学习,教师可根据航空服务的实际工作情况,设置真实合理的实训场景,加强与行业企业间的人才、信息、思维的交流与互动。
   
    3.4 深入校企合作,增强实训体系功效
   
    校企合作教学模式是高职院校教学中比较常用的教学手段。在校企合作的教学模式下,教师在教学的过程中会根据企业的用人需求进行有针对性的教学。学生在完成校内的学习和实训后,可以进入企业,在实际的工作环境下进行服务技能的训练,促进自身专业素质和专业能力的提升。为了能够尽快的形成实训体系的建设,实现对学生的全面培养,学校还可以采用订单班的校企合作模式。在订单班的实训模式下,企业可以指派专业的工作人员进入校园,参与到对学生的教育工作中。在教学中,企业工作人员可以为学生讲解工作中可能会出现或已经出现过的状况,真实的案例教学使得学生对实际的工作环境有所了解,知道如何应对工作中的一些突发状况用以弥补校内教师实战经验不足的缺点。同时,企业还可以根据自身的需求,对学生展开有针对性的培养,进而为学生日后的工作奠定基础。
   
    3.5 建立新的实训考核体系,强化实训监督机制
   
    新的实训考核体系包括三方面考核,第一方面是考核主体多元化。考核主体包括校内实训教师考核、校外企业领导及同事考核、学生之间的考核评价。任何单一主体对学生的考核都可能进入片面化的误区,客观地综合三方面甚至多方面的考核意见,全方位综合客观地评价学生更为公平合理。第二方面是考核内容多元化。其一考核对技能点的预习环节,教师通过教学平台考核学生对实训内容的预习情况;其二考核学生在课上实训操作过程中对每一个技能点的掌握程度及参与实训的积极程度;其三考核学生在企业实训过程中的工作表现。每个考核过程都要要建立明确的考核指标,做到最后给出的考评成绩有据可依。第三方面是考核学生在整个实训过程中的职业意识、职业心态、职业道德是否达到合格标准。这种全方位式的考核方式不仅能调动学生学习的积极性,强化学生对各技能点的掌握,还能考核学生的综合素质表现。
   
    小结
   
    为了使学生更好地适应民航服务各岗位的需求,高职院校应重视空中乘务专业实训体系的建设。本文在分析目前空乘实训教学体系中存在问题的基础上,提出了建设空中乘务专业实训教学体系的一些建议,通过新颖生动的实训课程、设备完善的校内实训场地、扎实有效的校外企业实践、完整客观的评价体系建设成完善的空中乘务专业实训体系,这对于培养学生职业素养、提高学生的专业技能、提升实训教学的针对性和适用性、推动空中乘务专业的健康发展具有积极意义。
   
    参考文献
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作者单位:陕西职业技术学院旅游与文化学院
原文出处:龚燕飞.浅谈空中乘务专业实训体系建设要点[J].陕西职业技术学院学报,2019,14(04):22-24.
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