结 论。
从全球汽车产业发展看，以欧美为代表，特别是福特的流水生产线为标志，进入了规模化发展阶段；其后，以日本为代表，丰田的精益生产方式为标志，进入了精益化发展阶段；近几年，随着全球整体形势的发展，节能环保的备受重视，又进入了低碳化发展阶段，特别是随着汽车产业发展重心向中国等新型市场的转移，以全球金融危机为契机，加速了汽车产业低碳化的进程。为此，世界各主要汽车集团纷纷推出低碳目标及应对举措，制定低碳汽车技术路线图并发布低碳汽车产品。
通过分析一汽集团目前所处的宏观环境、竞争环境和自身拥有的资源条件。
我们发现，一汽集团具有雄厚的研发资源和强大的研发能力支撑，能够借鉴合作伙伴丰田与大众的经验，最近几年财务状况能够保障低碳汽车的研发和生产活动。此外还可以借助现有传统汽车完善的营销体系和销售渠道；在传统车型基础上进行升级改造，无需新的造型设计、内饰设计、试制试验、零部件二次开发、制造模具、购买新的生产检测设备、组合生产培训等，因此节省大量的研发、制造以及试验成本。通过平台整合，同一平台上的车型能够实现零部件共享，从而能够降低零部件开发和采购成本，并降低企业对零部件供应商的管理成本。东北地区公司运营、管理、生产制造等成本相对中国沿海发达城市具有一定优势。因此确定了一汽集团低碳汽车应该实施成本领先的竞争战略。
在竞争战略实施保障方面，首先加强与销售商的合作，采用新兴销售模式，一汽集团可以借助信息技术，组合资源要素，实现网上汽车采购 DIY 个性化定制销售模式。完善售后服务体系，重视客户的需求和反馈，提高售后服务质量，改进服务理念。注重人才培养和人力资源体系建设，不断深化技术创新和产品研发能力，掌握核心技术，获得竞争优势，进而保证竞争战略的有效实施。
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