摘要：随着我国国民经济的发展，交通行业也随之迅速崛起，我国公路道路的数量日益增加，但是，随着汽车的增多，我国大部分道路需要进行大修和维护，以水泥为添加剂的沥青混凝土材料冷再生技术在公路的修补和养护中得到了广泛的应用。随着自驾游以及私家车上下班的盛行，公路养护十分重要。沥青路面的再利用可以节省施工成本，节约资源和材料，同时，利于处理的特点也有利于环境的保护。因此，研究沥青路面就地冷再生技术在公路养护中的应用是坚持我国可持续发展的需要。
关键词：沥青公路; 冷再生技术; 公路养护; 应用研究;
随着人民生活水平的提高，对于公路的使用更加频繁。目前，道路几乎都是露天无任何保护措施，经过日晒雨淋以及车轮碾压，常常会出现破损。其中道路裂缝就是一种常见的现象，裂缝的出现不利于交通工程建设的稳定性，同时，对行车舒适度产生一定的影响。对损坏路面翻修需要消耗大量资源以及成本开支，废弃路面的丢弃也会对环境造成不良影响。随着我国沥青路面维修养护量的不断增加，对于冷再生技术也需要适当地加强，以此发挥更大的作用，促进道路维修的可持续发展。
1 沥青路面冷再生技术概述
冷再生技术就是采用一次性破碎的方法将沥青路面就地挖掘、碾碎，再加入一定量的再生剂、水泥等，将旧的沥青路面通过冷再生设备，实现重新利用，将混合好的旧沥青重新平铺到路面上，反复碾压进行定时养护，使其达到基本的技术工艺要求，实现养护作用同时不影响后期交通。“冷再生技术”中有两个关键词，即“冷”和“再生”，冷相对于热，沥青路面的制作是需要将沥青加热，混合石子进行搅拌铺设路面，在进行碾压等工序，实现路面的铺设。而冷再生技术是通过水泥凝固而不需要进行加热。再生顾名思义就是再利用、循环往复的意思，将旧的路面在进行利用则是再生的内在精髓。冷再生的方法就是利用原来的旧路面或是破损路面上的路基材料，把原来的路基材料中的可利用的成份筛选出来，经破碎成小的碎石、碎块，经过适当清洗后，再混合新水泥搅拌，最后，用回到路面铺设中。这种方法一方面节约了大量修护材料，降低路面维护费用，同时，在一定程度上对环境进行很好的保护。
2 冷水再生技术特点
沥青路面的冷再生技术属于道路维修、建造、养护等范畴，不仅仅适用于高等路面，对于一般道路也同样适用。由于其优点诸多，这项技术已经广泛应用于城市道路和乡村道路的建设改造中，目前，对于道路的养护也基本上采取冷再生的方法。
2.1 效率高
路面冷再生技术具有效率高的特点，因为其操作简单，工艺不复杂，在一段道路进行施工时可以一次性完成铣刨、破碎、添加、搅拌和摊铺，相比原来的施工工艺，在工作程序上进行了精简，在保证质量的同时，也能追求速度，大大缩短了施工周期。在道路建设改造中，使用就地冷再生技术，配备完整的器械，每天能够完成的工作量能达到5000～8000m2，实现了中国道路快速建设的新突破。对于人员的安排和工作也有极大的便利，减小了施工人员的工作强度。
2.2 质量好
这项技术虽然利用了旧路面留存的材料，但是，对于工程的质量仍然十分有保障。就地冷再生技术可以根据原先道路的路面材料进行灵活的设计规划，选择不同配比的添加剂和水泥的稀释程度，合理调节适合的材料方案，不局限于单一的路面施工方法，保证了路面养护和改造的优良品质和施工质量。并且在施工过程中，会形成一层优厚且均匀的黏接层，大大提高了养护后道路的使用寿命，保证道路的正常运行，同时，再生路面的性能和使用效果与新路面的如出一辙。
2.3 成本低
冷再生路面最直接、最明显的特点就是其成本低。在施工过程中，由于施工材料大多来自对于原先沥青路面的挖掘，不需要进行过多的材料采购，因此，一方面，节约了材料的采购成本，降低了材料费用的支出。另一方面，购买材料的减少同时，减少了材料的运输费用，避免其他的费用开销，同时，利用旧路面的材料减少了道路废弃物的堆放，可以减少或是不需要支出关于道路维修、改造过程中废弃物处理、运输的费用。因此，冷再生技术的应用不仅节约了能源，还极大地为施工单位减少了材料以及运输成本。
2.4 污染少
如果采用传统的道路改造、养护方法，将道路翻挖重修，这样一来，对于沥青路面的浪费非常大，材料费用的开支也随之增长，还会对环境造成污染，许多新材料的运用到大量道路也会造成资源锐减和环境破坏。采用冷再生技术可以大大避免上述面临的问题。对于旧材料的充分回收利用，实现了资源的再利用，大大减少了新材料在施工中的开发使用，同时，也不会因为旧材料的运输和储存产生废物处理和堆置的问题造成环境污染，是一项值得提倡的绿色技术。
3 冷再生技术在公路养护中的应用
当前，我国关于沥青路面就地冷再生技术在公路养护中的应用有较好的发展，对于道路的养护质量有不错的保证，同时，也能延缓道路的使用寿命。这项技术主要涉及路面检查、路面清理、平整修复以及工程维护。为了扩大应用范围，提高施工质量，还需要从此处入手，进行较全面的分析。
3.1 路面检查
在公路的实际应用中，因汽车超载、交通事故、山体滑坡、地震等人为或自然灾害原因引起的工程损坏，例如，裂缝、路面凹陷、高低不平等是常见的现象。在沥青路面冷再生技术的应用中，需要先了解待修路段的实际情况，因此，施工进行时，首要的是进行路面检测。在路面检测中，需要对需要维修的地方进行标记、定位，主要对路面的缺陷区和裂缝区进行标记检测，然后，根据早期检测结果进行相应的技术处理，对于不需要大量施工的路段尽量少进行处理，省去不必要的开支，对于必要路段，需要进行进一步的规划化设计，结合实际情况分析损害程度，以保证路面工程的稳定应用，提高工程的应用质量和施工效率。其中，具体操作过程中的主要检查区域是汽车驶过车辙区域和该路段早期修复的边缘区域。
3.2 路面清理
在进行路面养护作业后，对路面进行清洁清理则是工程中的一项重要内容，也是必不可少的一项。路面清洁作业的实施是为了保证后期的养护效果，避免路上残留的施工废物对路面产生影响，导致道路修复后仍存在大量瑕疵，大大提高了工程养护的质量。实施道路清理作业的主要内容则是清理修补区域的修补废物和其他杂物，以及道路边缘两侧的杂草。清理这些垃圾能够避免杂物附着在上面难以取下，也能一定程度上减少因为这些杂物引发的交通事故，还能保证后期投入使用的质量和寿命。清洗作业完成后，还不是最终的完成，之后应进行相应的准备工作，包括设备准备、基本参数计算、应用材料准备等。利用先进的设备进行质量检测，完成最后的验收工作，通过完善的数据测量分析和材料设备的准备，要确保施工效率的合格性和后期工程施工的稳定性，避免后期产生各种问题造成不必要的损失。
3.3 平整修复
在沥青路面就地冷再生技术施工结束后，还要对道路施工面的平整度和整个道路的密实度进行测量。利用施工队的压路机将整个道路进行一个水平压实工作，将道路表面修复平整，避免道路平面此起彼伏的现象出现，同时，压实路面能预防大型运货车经过将路面压出凹陷的路坑。将道路进行平整修复是为了保证工程的质量，避免因为道路不平整或是道路压实度不足而造成养护不到位，影响后期的使用情况。
3.4 工程养护
工程养护是沥青路面就地冷再生技术的不可或缺的部分。养护过程的有效实施和养护效果影响工程施工质量最后验收的合格与否，养护工作的建设提高了路面的使用性能和耐受程度。在养护作业中，主要通过用毛毡或草帘覆盖养护路面并定期喷水来进行，保证沥青路面固化过程中环境湿度合格，避免固化过程因太干燥造成路面干裂、凹陷等不良现象，导致工程质量下降，产生其他经济损失。
4 结语
当今沥青就地冷再生技术在我国道路建设中应用广泛。这一技术在公路养护作业中具有效率高、成本低、污染少、质量好等优点，在实际应用中得到了广泛认可。在公路工程的养护工作中，为了提高养护质量，增强道路难受程度，延长其使用寿命。在实际操作中，工程单位应该重视路面养护路面检查工作和路面清洁工作，同时，注重道路表面的平整修复，提高养护效果，充分发挥应用沥青就地冷再生技术的在实际工程建设中的作用。
参考文献
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