3 天津港口大气污染控制对策措施分析。
3. 1 散货粉尘污染防治措施。
根据有关研究报道，国内外通常使用的各种防、除尘措施不下数十种，目前天津港可采用的主要散货粉尘防治措施包括定点喷洒、集尘装置、防风网、射雾器等。另外，还应采用先进的全封闭技术――全封闭输煤（ 或其他散货） 长廊，以减轻散货粉尘对环境空气的影响，用以从源头上消减散货粉尘在装卸及储运过程中对环境空气的影响。
3. 2 石油化工品等大气污染防治措施。
对于成品油储罐蒸发损耗造成的大气环境污染，可通过采取浮顶罐、安装呼吸阀档板以及加强管理等措施，使油品蒸发损耗降至最低。港口液体化工品储运属于中转性服务，其货源的多少、货源的稳定性以及货源特性等均由供需双方按市场需要而定。有些货种常年或是几年稳定，有些货种可能断断续续来港，也有些货种可能偶尔来几次，因此同储罐经常更换货种属正常现象。另外，液体化工品具有剧毒性、低沸点强挥发性和易燃易爆性。这些特点都要求港口储运液体化工品必须具有完善的储运设备和科学的储运方法。
3. 3 其他措施。
（ 1） 实施污染物总量控制，大气环境质量稳定达标。
充分利用老污染源治理腾出的环境容量，实行大气污染物排放许可证制度，严格控制新建企业大气污染物排放量，优化调整空间布局，通过行业间总量指标调配，满足总量控制的要求，进一步提高达到或优于环境空气质量二级标准的天数。
（ 2） 工艺尾气污染控制对策。
有组织工艺尾气必须治理达标排放。由于大沽口港区、高沙岭港区和大港港区建设涉及到的项目多，生产过程复杂，工艺尾气污染物种类多，且污染物质以有机废气为主，其中有些废气对人体健康影响较大，所以要求入区企业采用清洁生产工艺，引进国内外先进生产装置和污染治理设置，减少工艺废气排放。对工业废气中有利用价值的物质设置回收装置，最大限度的回收利用，减少排放。
同时在较大的废气排放点设置在线监测装置。有组织的有机废气的治理措施主要包括吸收法、吸附法、焚烧法，处理后的废气必须达到相应的污染物排放标准。
如焚烧炉排出的烟气经降温后进入碱喷淋洗涤塔出去二氧化硫、氯化氢等有害酸性气体，再进入布袋除尘器，同时喷入活性碳粉，达到对重金属、二恶英等污染物的吸附和对微小尘粒的进一步捕捉。经除尘、净化后的烟气达到排放标准后经引风机由排气筒排出。
严格控制工艺尾气无组织排放。工艺尾气的无组织排放包括来自贮存和装卸过程的无组织排放，各装置的阀门、管线、泵的运行中的跑、冒、滴、露。各港区的入区企业必须严格管理，加强无组织排放源头的控制，努力将其变为有组织排放，经处理后达标排放，不能变为有组织排放的应加强设备的维护与检修，杜绝跑、冒、滴、露，无组织排放的企业厂界浓度必须达标。
（ 3） 散货装卸、储运环节的污染防治措施。转接机房的干式除尘系统、洒水除尘系统。在转接机房同时设洒水除尘系统和干式除尘系统，采取干、湿结合的控尘方式，两套系统不同时工作。干式除尘系统： 皮带机转运处设置密闭溜筒和密闭导料槽，物料进、出口设橡胶帘，皮带机设皮带机罩，码头皮带廊道两侧设挡风板。洒水除尘系统： 转接机房设地面冲洗站，人工手动冲洗。
移动装卸机械的防尘及洒水除尘系统。装船机、堆料机、取料机上均设置密闭防尘措施并设洒水除尘系统。洒水系统还设有压缩空气吹扫系统，以便在冬季使用时及时将洒水系统吹扫干净。
翻车机卸车系统的防尘除尘。在可旋转的翻车机上的适当位置、翻车机房平台适当位置、下部受料斗上部的两侧设洒水干管，干管上设喷嘴、自控电动阀、过滤器、压力表、电加热带和保温结构等附件。洒水除尘还设有压缩空气吹扫系统。
翻车机受料斗下部给料机至皮带机每条火车线设置一套干式除尘系统。
4 结 论。
（ 1） 通过数据分析发现，天津港大气环境质量比天津市及滨海新区的平均水平更低，尤其是南疆港区由于煤炭、矿石货物较多，导致粉尘污染较为严重。此外，随着交通量的增加，到港船舶的增多，氮氧化物污染将呈现上升趋势，因此今后天津港空气质量控制重点应放在港区布局的优化、粉尘污染控制、道路基础设施的加强和绿色物流的建设上。
（ 2） 随着天津港的发展及港口吞吐量的进一步增加，港口大气污染物产生量仍会保持增长趋势。为缓解港口大气污染问题，天津港仍需加大大气污染治理力度，从理论研究、工程建设、科学管理等方面提高大气污染治理水平。
（ 3） 加强粉尘治理理论研究工作，开展大气颗粒物源解析研究，明确颗粒物污染控制重点，合理调整低空排放源和港口点源的布局和结构，掌握港口粉尘产生与扩散机理。
（ 4） 进一步落实港口粉尘治理工程，根据天津港不同港区特点，对每个装卸和堆存的工艺环节的产尘点控制，减少空气动力及降低风速、增大物料粒度、增加物料颗粒之间的粘结度，实现粉尘治理的目的。
（ 5） 加强港口大气环境管理力度，完善港口现有大气监测制度，补充 PM2. 5 等国家关注大气环境指标，建立港口环境管理系统，实现大气环境数据的实时监控与管理，形成港口大气污染控制体系，加强宣传，提高港口工作人员的大气环境保护意识。
参考文献。
[1]刘健美。 基于绿色低碳理念的天津港综合竞争力评价研究[D].大连海事大学，2013.
[2]汪玲，王诺，赵伟娜。 港口产业对城市的绿色经济贡献研究[J].中国人口·资源与环境，2007,（ 6） .
[3]邵超峰。 天津港集团公司生态港口指标修订及建设规划修编（ 2011 -2015 年） ,2011（ 11） .
[4]孟文君。 中国港口干散货码头的发展现状及展望[J]. 中国港口，2012（ 10） : 28 - 31.
